Перейти к содержимому
Bereg.in

EDITOR

Администратор
  • Публикации

    8287
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в топе по лайкам

    76

Все публикации пользователя EDITOR

  1. Чтобы зимою не замерзнуть Работы по капитальному ремонту центральной котельной п. Ванино идут в соответствии с установленным графиком. http://наша-гавань.рф/news/3424570901
  2. Был ещё Толик Киселёв. Он где-то стырил милицейскую фуражку и приставал к зрителям в Авангарде, что бы они туда плюнули. В общем, ЧУДИЛИ умалишённые.
  3. Жителям Ванино и Совгавани от этого ни холодно, ни жарко. Бессмысленная трата на аутсайдеров, если это только не хоккей с мячом.
  4. Взято из Фэйсбук НЕ ЗНАЛ, КОГО ТОРМОЗНУЛ Первого августа 2008 года, рано утром, полицейский в штате Нью-Джерси остановил на дороге машину за превышение скорости. Машина была довольно старой, 1994 года, но уж слишком резво неслась через небольшой нью-джерсийский городок. Офицер замерил её радаром на скорости 69 миль в час, несмотря на то, что на местных дорогах действовало ограничение до 50. За рулём женщина лет тридцати пяти. Полицейский взял у неё права и пошёл в свою машину выписывать штраф - от нарушения на почти 20 миль в час предупреждением не отделаешься. Он не узнал её в лицо, хотя мог бы. И даже имя на водительских правах - Энн Милгрэм - не показалось ему знакомым. Тем временем, в своей машине, Энн Милгрэм, которая в тот момент была генеральным прокурором штата Нью-Джерси, потянулась к телефону. В качестве генпрокурора Милгрэм заведовала всеми правоохранительными органами в штате, и по сути была начальником полицейского, который её остановил. Она знала, что в компьютерных системах полиции штата номера её машины и водительских прав помечены для особого мониторинга, и боялась, что когда штрафующий её офицер введёт их в систему, в центральном штабе может подняться тревога. Больше всего на свете, Милгрэм не хотела, чтобы полицейский узнал, кто она такая, и вдруг решил не выписывать штраф. Ведь тогда история будет очень отдавать злоупотреблением служебным положением. Поэтому она быстро отправила СМС в центральный штаб полиции, известив их, что её действительно остановили за превышение скорости, и попросила не вмешиваться в выписывание штрафа. Милгрэм переживала неспроста. Её предшественница на посту генпрокурора штата вынуждена была уйти в отставку как раз из-за того, что возможно попыталась повлиять на штраф своего компаньона. Но на этот раз всё завершилось благополучно: через несколько минут полицейский вернулся, и вручил ей штраф на $176, с начислением четырёх штрафных баллов на её права. Он пожелал ей хорошего дня, и оба поехали своей дорогой. Если офицер и понял, что только что оштрафовал свою начальницу, то виду он не подал, а Милгрэм не стала ему об этом говорить. Добравшись (уже не превышая скорости) до своего офиса, она тут же поручила своим подчинённым сообщить об этом инциденте в СМИ. Это был её первый штраф. В интервью журналистам Милгрэм извинилась: "Я совершила ошибку, и понимаю, что поступила неправильно. Я беру на себя ответственность за превышение скорости." Вот как бывает.
  5. Это в ролике для иногородней публике сказали. В реальности, кто-нибудь слышал об очередном митинге? В Законодательную Думу Хабаровского края от Партии Зелёных (ну почему не голубых) идёт Андрюшка Чудный. Этот неадекват может учудить что угодно - от одиночного пикета, до лежачей забастовки. Выборы скоро, поэтому любая акция для пиара хороша.
  6. Благотворитель - это когда творит во благо, а не отбивает потраченные деньги через уменьшение налогов. ДТУ - это самовлюблённые пиарщики, которые затевают заварушку, которую расхлёбывают другие. Типа, мы вам часть денег дали, а вы трахайтесь как хотите. Обосрётесь - ваши проблемы, а если получится, то мы то же молодцы и расскажем об этом всей России в каждом СМИ, которое бесплатно расскажет о нашей "благотворительности". По мне, благотворитель, если он реальный благотворитель - должен сдать объект под ключ. А то дали денег на матрас, а кровать сами покупайте, привезите и на пятый этаж занесите. А потом рассказываете всем не моргнув глазом, как мягко спать на матрасе, купленном на деньги ДТУ. Проект-то проходит согласования и утверждение, это никто не оспаривает. Но вот почему ДТУ вылизывает только 3 школу, а когда глава объясняет их представителю, что проблемы есть и в остальных школах, то на остальное денег в ДТУ нет. КОШКА, подскажите, а на деньги ДТУ в других школах Ванино, кроме как в школе № 3, хоть что-то когда-то делалось? Ну там крыльцо подправили, крышу подсобили?
  7. Полностью с вами согласен. В Хабаровске медицина лучше. Да и Кубяка в черте города с укомплектованным штатом специалистов.
  8. «Ты куда, Одиссей, от жены, от детей?» Одиозный депутат Советской Гавани Андрей Чудный осчастливил своих подписчиков в социальных сетях новостью, что принял решение выдвинуть своё тело в Законодательную Думу Хабаровского края. Жителям города предлагается поставить подпись за кандидата от политической партии РЭП «Партия Зелёные». Но, постойте, менее года назад этот господин шёл на выборы от другой политической партии - партии, которая не запятнала себя пенсионной реформой и выдвижением кабаре-певицы представлять интересы дальневосточников в столице. Что произошло и почему депутат Чудный одномоментно перекрасился в зелёный цвет? Ушёл в партизаны? Зачем человек, которому жители нашего города доверили представлять свои интересы в законодательной власти муниципального уровня, ничего не сделав на посту городского депутата, уже собирает подписи для избрания в краевой парламент. Не рано ли? Что сделал депутат Чудный за этот календарный год? Вернее, какие результаты работы депутата Чудного почувствовали мы с вами? Может кто-то вспомнит, что полезного сделал этот избранник народа? Он решил свои предвыборные обещания? Да нет, же! Просто парень бегал по городу с телефоном, измерял ямки на дорогах, нюхал городские свалки и постоянно отряхивал с себя мифическую угольную пыль. Вместо решения наболевших проблем, депутат Чудный пиарился на скудном бюджете города и писал жалобы в различные контрольно-надзорные органы, а те в свою очередь своими штрафами выкачивали остатки средств, которые могли пойти на пользу горожан. Вот такая вот «эффективная» деятельность блогера Чудного. Хочется порекомендовать депутату Чудному не торопиться со сбором подписей, потому как ещё не все ямки измерены, не все помойки исхожены, тарифы на ЖКХ растут, да и уголь никуда не делся. Поэтому, вам, Андрей Сергеевич, ещё слишком рано позорить совгаванцев в краевом парламенте своим присутствием. http://наша-гавань.рф/news/3168188623
  9. Планы Совгаванских ТОС воплощаются в жизнь В 2019 году краевая конкурсная комиссия, рассматривая проекты территориальных общественных самоуправлений со всего Хабаровского края, не удостоила своим вниманием ни один проект совгаванских ТОСов. http://наша-гавань.рф/news/3041339993
  10. Город становится светлее В этом году администрацией города проводятся мероприятия по восстановлению уличного освещения в отдаленных от центра уголках нашего города. http://наша-гавань.рф/news/4127119778
  11. Экологическая акция «Чистый берег» Участие в этом мероприятии приняли дети спортивно-оздоровительной площадки «Старт», волонтеры добровольческого отряда «Феникс», сотрудники МБУ «Районный молодежный центр» Советско-Гаванского муниципального района, сотрудники администрации города Советская Гавань и неравнодушные жители города. http://наша-гавань.рф/news/3244553481
  12. Утром 4 июля 1989 года 19-летний сын бельгийского фермера Вим де Лар мирно сидел на веранде дома своего отца в деревеньке Кооихем, пока ему на голову не упал советский истребитель МиГ-23М. Приехавшая полиция долго ничего не могла понять. Откуда в в 15-ти километрах от бельгийско-французской границы, которую от СССР отделяет более 1000 километров и половина Европы мог взяться самолет с красными звездами на крыльях? Да еще и без пилота, поскольку в обломках истребителя не обнаружили никаких других тел, кроме тела несчастного Вим де Лара. А пилота там и не могло быть – он катапультировался за 900 километров от места трагедии, в районе польского города Колобжег на берегу Балтийского моря... 4 июля 1989 года с аэродрома одной из авиачастей Советских группы войск в районе Колобжега поднялся в воздух истребитель МиГ-23М, пилотируемый летчиком 1-го класса полковником Николаем Скуридиным (общий налет более 1700 часов, в том числе на МиГ-23 – 527 часов). Хотя это и хороший налет, но Скуридин был не строевым лётчиком а начальником политотдела 239-й истребительной авиадивизии (замполиты в советской авиации для поддержания лётной квалификации тоже должны были самостоятельно налетать определенное количество часов). «Это был второй мой полет в тот день, — рассказывал летчик. — Все шло нормально до высоты метров девяносто. Потом я услышал и ощутил хлопок в левом воздухозаборнике, скорость сразу упала с 550 до 350 километров в час, упали резко и обороты двигателя. Я передал, что принял решение катапультироваться, так как все говорило об остановке двигателя — даже шума его не было! С земли получил команду: „сто тридцать второй, к…“ — то есть катапультируйтесь. Уже в воздухе, опускаясь на парашюте, я увидел, что за турбиной снижающегося самолета тянется черный дым. Сел я благополучно, только руку повредил. Перед катапультированием повернул истребитель в сторону моря. Но кто знал, что он продолжит полет…» Руководитель полетов после доклада летчика наблюдал погасание пламени форсажа и дымление за двигателем, а также — проседание самолета. Развитие аварийной ситуации на взлете предположительно можно объяснить так: самопроизвольное выключение форсажа привело к резкому уменьшению тяги, скорости, высоты полета и воспринято пилотом как отказ двигателя, что вынудило его поступить так, как предписывает в таких случаях инструкция – он повернул истребитель в сторону моря и катапультировался. После того как летчик покинул борт, самолет на предельно малой высоте на удалении 4—6 км скрылся из поля зрения. А дальше произошло то, что впоследствии сами авиаторы назовут уникальным явлением: через 6 секунд после катапультирования пилота из-за изменения центровки самолёт прекратил снижение, а его двигатель начал увеличивать обороты. И МиГ продолжил полёт, набирая высоту в автоматическом режиме (автопилот продолжал работать) строго по заданному курсу. Службы ПВО стран Варшавского Договора отнеслись к появлению отметки на экранах радаров спокойно (в тот день проводилось много учебных полетов) — до того момента, пока самолет не вышел к границе ГДР и ФРГ. В 12.20 радары ПВО ФРГ зарегистрировали нарушение воздушной границы летящим на высоте 12000 м объектом; он двигался со скоростью 460 км/час. Через полторы минуты с военной базы НАТО подняты два американских истребителя-перехватчика. Строчки телеграфных сообщений напоминали сводку боевых действий. Через 15 минут пилоты доложили, что вошли в визуальный контакт с самолетом противника. Еще через две минуты на землю поступило сообщение, которое привело в изумление военных специалистов: боевой самолет типа МиГ-23 с советскими военными опознавательными знаками совершал полет… без летчика. Как сообщил представитель НАТО, пилоты американских самолетов получили приказ сопровождать «заблудившийся» МиГ-23. По мнению экспертов, большая высота и низкая скорость полета исключали враждебные намерения. Кроме того, на беспилотном истребителе по визуальным наблюдениям отсутствовало штатное вооружение — ракеты класса «земля — воздух» («МиГ» имел только боезапас 23-мм снарядов). Тем не менее боевая тревога держала в напряжении тысячи людей: полет проходил над густонаселенными районами ФРГ, Нидерландов, Бельгии. Пилотам на американских перехватчиках приказали сбить «МиГ» только в крайнем случае. Не имея достаточной информации, военные специалисты НАТО все-таки надеялись, что, израсходовав горючее, советский истребитель упадет в Ла-Манш. Самолет, по-прежнему удерживаемый в режиме автоматики, летел до полной выработки топлива и после остановки двигателя начал плавное снижение. Потеряв скорость, он упал на территории Бельгии — почти плашмя — на жилой дом в деревне Кооихем, близ города Кортрейк (Куртрэ), в 15 км от бельгийско-французской границы. При этом был полностью разрушен дом фермера де Лара и погиб сын хозяина — 19-летний Вим де Лар. «Мы едва избежали непостижимой катастрофы. Трудно представить, что могло случиться, упади самолет на промышленные кварталы Лилля», — облегченно вздохнул министр внутренних дел Бельгии Льюис Тоббэк. Как отмечали западные обозреватели, сдержанная и разумно осторожная реакция на нарушение воздушного пространства НАТО помогла избежать худших последствий. Трудно представить, что было бы, случись подобное в разгар «холодной войны». Правда, был высказан упрек в адрес Советского Союза за отсутствие своевременной информации. Один из военных чинов НАТО в телеинтервью с сожалением констатировал, что в данном конкретном случае не был установлен прямой контакт с военными представителями Варшавского Договора и СССР. Позже представители западногерманской ПВО будут утверждать, что засекли советский самолёт и вели его с самой своей границы. Однако истребители бундесвера поднялись в воздух и попытались настичь МиГ когда он уже пересёк голландскую границу. И лишь пара американских истребителей F-15, поднявшихся с голландской базы Сустерберг на его перехват, настигла советский самолет. Подойдя вплотную к краснозвёздной машине, американские лётчики ее внимательно рассмотрели и отправили на командный пункт сообщение: «В кабине никого нет». Приказа сбить странную машину отдать никто не решился – как Советский Союз к этому отнесется неизвестно Но он упал точнесенько на голову бедного Вим де Лара – к несчастью для него и к великому счастью для Москвы. Дело в том что именно в этот день, 4 июля 1989 года, состоялся визит Михаила Горбачева во Францию и дотяни МиГ еще 15 километров до французской территории, скандал получился бы неописуемый! Советская сторона выразила соболезнование и выплатила семье погибшего 800 тысяч долларов США. Пилот Н. Скуридин: «Если бы я мог предвидеть последствия, а особенно гибель человека, я бы ни за что не покинул истребитель. Я хотел бы сказать еще, что сам я, моя семья и товарищи глубоко переживаем происшедшую трагедию. Я написал семье погибшего бельгийского юноши, но понимаю, что никакие извинения не снизят остроты горя…» Весь полет с момента старта продолжался 1 час 22 минуты (на экранах радаров НАТО — с 9.21 до 10.37 по среднеевропейскому времени. Самолет преодолел около 900 км. Шум Москве удалось замять. СССР выразил семье погибшего бельгийца соболезнование и тихо выплатил ей 800 тысяч долларов компенсации. https://www.facebook.com/vadim.lukashevich.7?__tn__=%2CdlC-R-R&eid=ARAXZpDqKHgsFqeeSALUpzvDjoFXtH3Z5yYj55tBEVLkSRLDawNMiysnFGrsGEFpKWVzRQEbAcOos1xf&hc_ref=ARS4Jfz-chtYhxZzJZYq7zZrDF2pbwt4rttj9r7EicV3YkjbTw_r-8bwTjiyky-3tSU
  13. По моей информации спонсор Дальтрансуголь в лице Степанюка не согласовывает смету для дальнейшей работы то ли с марта, то ли с февраля. Пытается сэкономить и убрать "лишнее" в виде основания под покрытие и многое другое. То есть, по факту предлагает администрации района сделать лажу, а потом сам же будет гнобить Наумова, за то, что тот сделал херню. Как назвать организацию, которая даёт деньги только на тот объект, который хочет видеть. Причём даёт деньг не полностью, а втягивает Администрацию района в расходы на строительные работы. И самый прикол, так называемый "спонсор" возращает потом свои "спонсорские" за счёт поблажек в налогообложении.
  14. Сняли вопрос с повестки. Формально из-за отпуска главы.
  15. В Советской Гавани Хабаровского края депутаты от ЛДПР захотели выселить Совет Ветеранов В городе усугубляется кризис, вызванный нападками депутатов на городскую администрацию http://vostok.today/28835-v-sovetskoj-gavani-habarovskogo-kraja-deputaty-ot-ldpr-zahoteli-vyselit-sovet-veteranov.html
  16. А что, мэрия Хабаровска не имеет права изложить свою точку зрения? У Губернатора своя правда, у мэрии своя. И каждый имеет право высказаться!!!
  17. Неужели "Народ" не понимает, что трассу только передали в Федеральную Собственность. Дай обезьяне в руки камеру, так она сразу аккаунт на Ютубе или Инстаграмме заводит. То дорога хреновая, то асфальт в крапинку. А сами едут на грязной машине, превышающей максимально разрешённый тоннаж и снимают на ходу в нарушение правил дорожного движения, извергая из трубы глушителя чёрный дым по объёму городской котельной и ослепляя встречный транспорт. Что бы начать делать по уму только что переданную собственность, надо проделать большой объём подготовительной работы. В этом году хоть так ямы стали заделывать, и то ладно. Зимой будут чистить в обязательном порядке. А уже на следующий год начнут восстанавливать разрушенную дорогу. Её двадцать лет делали и за всё это время никогда не было нормального ремонта.
  18. У нас воду дали около 18-00. Вода появлялась в домах по мере заполнения водовода. В каждом случае это было индивидуально, учитывая расположение дома и даже этажность.
  19. Между тем в администрации Хабаровска считают, что повода для беспокойства не было. ЦИТ, учрежденный городским департаментом муниципальной собственности, – это якорный инвестор, который должен был заниматься развитием бывшего «Спартака» (в начале лета для базы выбрали новое имя – «Хехцир»). Перед проектированием требовалось провести изыскательские работы. По словам представителя мэрии, дорожная карта предполагала, что инвестор будет действовать совместно с администрацией города и правительством края. В марте мэр Хабаровска согласовал этот документ, а вот губернатор свою подпись под дорожной картой не поставил. Иштван Брысин добавил, что спортивный комплекс собирались открыть в декабре 2019 года. http://www.gubernia.com/news/society/v-khabarovskoy-merii-prokommentirovali-skandalnyy-intsident-s-gornolyzhnoy-bazoy-spartak/
  20. EDITOR

    Законодательство РФ

    В Ванино работник транспортного предприятия заплатит штраф за незаконное прослушивание разговоров руководства В суде установлено, что в 2017 году мужчина, работая ведущим специалистом охраны и режима АО «Ванинский морской торговый порт», незаконно демонтировал микрофоны http://наша-гавань.рф/news/1567582720
  21. Всё раскрывается. Копируйте ссылку с Ютуба и вставляете на форум. Букву s удалять не надо.
  22. Ночные огни Советской Гавани Подрядная организация «Портовик» произвела работы по монтажу фонарей и светильников http://наша-гавань.рф/news/3773132813
×