Перейти к содержимому
Bereg.in

Recommended Posts

[b]Опубликовано: 19 мар. 2017 г.[/b]

Морские порты диктуют условия! Чтобы запустить рельсовый конвейер с углем, деревом и металлом для стран АТР - станция "Комсомольск – Сортировочный" полностью поменяла маршрутную сеть и технологическую начинку. Сотни метров новых путей, современные средства управления - все это позволило практически вдвое увеличить её пропускную способность.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=5LOHO6LOmrk[/media]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Билеты на поезд для детей в Хабаровском крае можно купить за полцены, а то и бесплатно[/b]
[url="http://amurmedia.ru/news/579937/"]http://amurmedia.ru/news/579937/[/url]
[spoiler]

[b]3 апреля, AmurMedia.[/b] Железнодорожные билеты для детей в Хабаровском крае теперь можно купить со скидкой в 50% или и вовсе получить бесплатно. Щедрая акция будет действовать на протяжении всего летнего периода и проводится она уже во второй раз, сообщает корр. ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

ОАО "РЖД" для повышения транспортной мобильности населения и популяризации внутреннего туризма приняло решение о предоставлении скидки в размере 50% на проезд детей в возрасте от 10 до 17 лет в период с 1 июня по 31 августа 2017 года за счет собственных средств.

Скидка распространяется на проезд в плацкартных, общих вагонах, вагонах с местами для сидения поездов дальнего следования категорий "Скорый" и "Пассажирский", в вагонах 2 и 3 класса моторвагонного подвижного состава, курсирующих по территории России. Исключения составляют скоростные и высокоскоростные поезда.

Скидка предоставляется автоматически при указании тарифа "Полный" и ввода сведений о детях с 10 до 17 лет. При оформлении билетов достаточно будет предъявить свидетельство о рождении или паспорт ребенка.

Ранее право льготного проезда предоставлялось только в учебный период – с 1 сентября по 31 мая. Таким образом, уже второй год школьники могут воспользоваться 50% скидкой в течение всего календарного года.

Напомним, ОАО "РЖД" впервые предоставило скидку в размере 50% на проезд детей в летний период в 2016 году. За это время скидкой воспользовалось более 2,5 млн детей. Рост количества детей, перевезенных летом 2016 года, составил около 16% к аналогичному периоду 2015 года.

Льготные проездные документы на поезда дальнего следования также можно приобрести для детей в возрасте до 5 лет – бесплатно (без занятия отдельного места) и от 5 до 10 лет – по детскому тарифу, который составляет 35% от полного (взрослого тарифа).
[/spoiler]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кто в курсе ? После того как "ремсталь" доведет Ж/Д под виадуком ( через Р ЭГГЕ ) до рабочего состояния закроют (разберут ) перезд через Ж/Д на выезде с виадука в сторону города ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[quote name='submarine' timestamp='1491355941' post='41681'] Кто в курсе ? После того как "ремсталь" доведет Ж/Д под виадуком ( через Р ЭГГЕ ) до рабочего состояния закроют (разберут ) перезд через Ж/Д на выезде с виадука в сторону города ? [/quote]Не разберут и не закроют, так как должна оставаться ветка для Северного Завода и Гаваньбункера. Ремсталь делает примыкание для своей производственной зоны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[quote name='EDITOR' timestamp='1491356852' post='41684'] Не разберут и не закроют, так как должна оставаться ветка для Северного Завода и Гаваньбункера. Ремсталь делает примыкание для своей производственной зоны [/quote] Жалко так и будем прыгать на машине через рельсы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]«Восточный БАМ, от Ванино до Тынды»[/b]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=ui2Jf6oNEJM[/media]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хочу добавить стройка-500 от КМС до Ванино хоть и секретилась в своё время, но названа по количеству километров тогда проектируемых и строящихся ЖД путей на этом участке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[quote name='submarine' timestamp='1491952181' post='42261'] Хочу добавить стройка-500 от КМС до Ванино хоть и секретилась в своё время, но названа по количеству километров тогда проектируемых и строящихся ЖД путей на этом участке [/quote]
Мы привыкли к нашей ЖД, а как ведущий Ланге ею восторгался :icon_smile:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13.04.2017
[b]Подземный переход на ЖД вокзале Хабаровска откроется в августе[/b]
http://todaykhv.ru/news/economics-and-business/4350/
[spoiler]
[img]http://todaykhv.ru/upload/resized/98a/98ada5afcf2ca7c11e726dc69a96dd2f.jpg[/img]

Подземный переход в районе железнодорожного вокзала Хабаровска будет сдан в августе нынешнего года, такое заявление сделал сегодня начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин, сообщает ИА Хабаровский край сегодня. Общая стоимость проекта - 669 миллионов рублей.
Все работы в самом тоннеле, а его протяженность 116 метров, уже завершены. Все оборудование закуплено, оно скоро придет морским путем во Владивосток, откуда его привезут в Хабаровск. Для удобства пассажиров к зданию вокзала пристраивают шахту лифта, он обеспечит подъем пассажиров на первый этаж и на третий - в зал ожидания. Все пассажирские платформы оборудуются эскалаторами. Кроме того, монтируется подъемник для людей с ограниченными физическими возможностями.

Реконструкция подземного перехода предполагает и полную замену павильонов выходов на пассажирские платформы.

В рамках проекта реконструируется не только тоннель, но и все пассажирские платформы. Они 1932 года постройки, и пришли в негодность. Новые платформы будут покрыты тротуарной плиткой, а сверху - установят навесы длиной в 60 метров для защиты от дождя. Сейчас ведутся работы по реконструкции платформы №2, куда прибывают пригородные поезда. Там для удобства пассажиров навесы решено сделать еще длиннее.

На новых платформах будут установлены табло прибытия и отбытия поездов, а также современная система навигации. Будут и системы экстренной связи пассажиров с полицией и дежурным по вокзалу.

Интересное решение найдено для освещения платформ. Оно будет регулироваться по расписанию. В момент прибытия поездов система станет работать на полную мощность, когда пассажиров нет, она переходит в дежурный режим освещения.

Ступени выхода на перрон будут подогреваться в холодное время года, будет работать современная система климат-контроля.

Как сказал Николай Маклыгин, на завершающем этапе железнодорожники выполнят работы по благоустройству тоннеля со стороны улицы Ухтомского.
- Это очень долгожданный объект, большое количество жалоб, поступающих в думу, связано именно с ним, - сказал председатель Законодательной думы Сергей Луговской, который приехал с депутатами посмотреть, как идет реконструкция подземного перехода. – Железнодорожники сделают хороший подарок пассажирам и жителям Хабаровска.
Напомним, что старый пешеходный переход был закрыт в 2009 году в связи с его аварийным состоянием.
[/spoiler]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Опубликовано: 23 янв. 2017 г.[/b]

Реконструкция Байкало-Амурской магистрали

Порт Ванино, уголь, ж/д смотреть с 5.24 минуты

[media]http://www.youtube.com/watch?v=lwfD2oPXLP0[/media]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[quote name='Марина' timestamp='1493621702' post='43964'] Опубликовано: 23 янв. 2017 г. Реконструкция Байкало-Амурской магистрали [/quote]
А здесь более подробно и Совгавань показали

[b]Восточный полигон 2.0 (Второе дыхание) [/b]
[b]Опубликовано: 15 апр. 2017 г.[/b]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=hJUDV-yGct0[/media]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Опубликовано: 20 апр. 2016 г.[/b]
Проект железной дороги Курагино — Кызыл, который одобрен Правительством РФ. По проектной документации нитка железной дороги свяжет Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России.
Проект позволит расширить возможности транспортной сети России и решит проблему освоения месторождений Тувы. Также ожидается, что в результате её строительства в Туве появится десять тысяч новых рабочих мест.
20 декабря председатель правительства России Владимир Путин вбил первый золотой символический костыль в шпалу на строящейся железной дороге около Кызыла на участке, который строится на средства Енисейской промышленной компании.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=OE1hdlbJfxA[/media] Изменено пользователем Марина

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11.05.2017
[b]Для инвалидов в Хабаровском крае есть 17 спецвагонов – ДВЖД[/b]
[url="http://todaykhv.ru/news/society/4989/"]http://todaykhv.ru/news/society/4989/[/url]
Железная дорога в 2017 году закупит дополнительные вагоны для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Планируется, что специализированный подвижной состав будет присоединяться к поездам дальнего следования. Сейчас в стране действует 615 таких вагонов, еще 13 новых появятся в этом году, а 30 вагонов модернизируют, добавив специализированные купе.

- В Хабаровском крае также есть специальные вагоны для инвалидов. Когда поступает информация о том, что поездку планирует человек с ограниченными физическими возможностями, то к подвижному составу цепляется один из 17 таких вагонов, которыми в данный момент располагает край, - рассказала начальник отдела по работе со СМИ службы корпоративных коммуникаций ДВЖД [b]Инна Пепеляева[/b]. – На самом деле к любому поезду при необходимости можно прицепить спецвагон. Такие вагоны оснащены купе, рассчитанные на перевозку одного пассажира-колясочника и сопровождающего. Предусмотрена увеличенная ширина дверей, которая позволяет передвигаться на инвалидной коляске, есть подъемники, увеличена площадь тамбурной зоны. Также у нас действует центр по содействию маломобильным группам пассажиров.

Как объяснили ИА «Хабаровский край сегодня» в ДВЖД, [b]заявка на включение в состав поезда спецвагона может быть подана заранее, в том числе через интернет, [u]желательно за 60 суток до поездки[/u].[/b] Изменено пользователем Марина

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12.05.2017
[b]Объем грузовых перевозок по железной дороге в направлении Дальнего Востока может удвоиться к 2020 году[/b]
http://dvzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=60&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114249
На Дальневосточной железной дороге в ходе Межрегионального координационного совета обсудили вопросы организации перевозок грузов в направлении портов и сухопутных пограничных переходов. Участие в мероприятии, помимо железнодорожников, приняли представители органов власти и крупные бизнес-партнеры ОАО "РЖД".

[spoiler]Отмечено, что с 2010 по 2016 год объем перевозок грузов со всей сети железных дорог России на Дальний Восток вырос со 120 до 141 млн тонн, главным образом за счет экспорта каменного угля. Переориентации грузопотока способствовало увеличение перерабатывающих мощностей портов и погранпереходов, а также активное развитие железнодорожной инфраструктуры Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.

Основной транспортно-логистический тренд сохраняется и сегодня. Эксперты Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ДТЦФТО) ожидают увеличение объема перевозок на дальневосточном направлении до 155,8 млн тонн по итогам этого года, а с учетом перспектив добывающих отраслей промышленности он может удвоиться уже в ближайшие годы.

"К 2020 году, при условии соответствующего развития железнодорожной инфраструктуры, потенциальный объем перевозок может составить 320 млн тонн, в том числе в направлении портов и пограничных переходов – 260 млн тонн", – поделился прогнозом начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин.

По его словам, такой грузопоток неизбежно вызовет дополнительную нагрузку на железную дорогу, в связи с чем необходимо дальнейшее синхронное развитие провозных способностей инфраструктуры, железнодорожных узлов и портовых мощностей.

Транспортный баланс участники рынка видят также и в совершенствовании технологии перевозочного процесса, основанной на формировании единого эксплуатационного пространства на всем восточном полигоне. Особое внимание, по мнению начальника ДТЦФТО Максима Белоусова, следует уделять более качественному соблюдению плана погрузки, поскольку его превышение или неравномерность отправок приводят к общей аритмии в деятельности железнодорожного транспорта, "брошенным" поездам и значительным финансовым издержкам. В большинстве случаев это происходит из-за несоответствия предъявляемых грузовладельцами объемов и фактических перерабатывающих способностей получателей. Чтобы избежать этого в дальнейшем, Максим Белоусов предложил осуществлять сверхплановую погрузку только при наличии официального согласия от клиентов на отставление при необходимости поездов от движения с соответствующей компенсацией потерь.

Еще одним важным вопросом для обсуждения стал возврат порожнего подвижного состава. Отмечено, что в условиях большого количества собственников вагонов необходимы новые решения, которые позволят сделать маршрутизацию более эффективной. Одну из логистических схем, когда порожние вагоны отправляются под новую погрузку без сортировки, участники совета сочли наиболее перспективной. В настоящий момент такая схема уже активно реализуется с несколькими крупными клиентами. [/spoiler]

15.05.2017
[b]Железную дорогу до Ванино электрифицируют[/b]
http://debri-dv.ru/article/16308/zheleznuyu_dorogu_do_vanino_elektrificiruyut

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
09.06.2017
[b]На БАМ скинутся всей страной[/b]
ОАО РЖД хочет оплатить стройку из тарифа
http://kommersant.ru/doc/3320358?utm_source=kommersant&utm_medium=business&utm_campaign=four
ОАО РЖД может профинансировать расширение БАМа и Транссиба за счет инвестнадбавки в 2% к тарифу. По подсчетам экспертов, это даст компании порядка 25-26 млрд руб., но только на пропуск новых грузов из Кузбасса может понадобиться еще 24 млрд руб. Эксперты считают, что инвестнадбавка в общесетевом тарифе должна быть направлена на повышение эффективности работы всей сети железных дорог, а не одного направления.

Подробнее: http://kommersant.ru/doc/3320358?utm_source=kommersant&utm_medium=business&utm_campaign=four

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27.06.2017
[b]Билеты на поезд за полцены хабаровчане могут купить до конца недели[/b]

Купить билеты со скидкой 40% могут жители Хабаровского края до конца рабочей недели, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». Железнодорожники готовы предоставлять дешевые билеты в рамках акции «Удачный вторник».
- С 27 по 30 июня билеты на проезд в плацкартных вагонах можно оформить со скидкой 40%. Предложение распространяется на поезда дальнего следования, которые курсируют внутри страны. Скидки пассажирам предоставляются в зависимости от расположения мест, - сообщили в РЖД.
Так, на скидку в 40% могут рассчитывать те пассажиры, которые оформляют проезд на места в конце вагона с нумерацией 33-37 и на верхних боковых полках с 38 по 54.

На скидку в 20% - при оформлении билетов на верхние места с нумерацией 2-32 и на нижних боковых местах с 39 по 53. Скидки не действуют при оформлении билетов организованным группам, при оформлении билетов по детскому тарифу и не суммируются с 50% скидкой на проезд детей от 10 до 17 лет.
Источник: https://todaykhv.ru/news/society/6146/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
04.07.2017
[b]Срок предпродажи билетов на поезда дальнего следования с декабря увеличится до 120 дней[/b]
С прошлого года у россиян появилась возможность покупать билеты на поезда дальнего следования за 60 дней до отправления. Ранее этот срок составлял 45 дней

Подробнее на ТАСС:
[url="http://tass.ru/transport/4385863"]http://tass.ru/transport/4385863[/url]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
05.07.2017
[b]1954. Мегапроеты И.В. Сталина (закрытые после его смерти)[/b]
[img]http://mtdata.ru/u11/photoC001/20116279866-0/original.jpg#20116279866[/img]

TKM-World Link соединит Евразию и Америку в единую транспортную систему (рис. 1): от Лондона через Москву в Анкоридж и Вашингтон, Токио и Пекин и подобные.

Трансконтинентальная магистраль через Берингов пролив станет главным элементом транспортно-энергетической инфраструктуры северо-востока России. Протяженность новых железнодорожных путей от Якутска до мысаУэлен составит около 4000 км, и еще около 2000 км потребуется построить в Северной Америке. Предложено проложить тоннель под Беринговым проливом или построить мост через него.

В 1945 г. И.В. Сталин обсуждал идею объединения транспортных систем СССР и США, но из-за соперничества между странами проект оказался неуместным. В послевоенные годы в СССР велось строительство отдельных участков Приполярной железной дороги от Воркуты до Уэлена и началась прокладка тоннеля к острову Сахалин (10 км под Татарским проливом), но в 1953 г. работы свернули.

1. ТРАНСПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ...

2. ТОННЕЛЬ и ПАРОМ на о. Сахалин
Стройки № 506 и № 507

1950-1953
Сразу же после смерти Сталина было прекращено также строительство тоннеля на о. Сахалин по дну Татарского пролива. Мой дед, Ю.А. Коробьин, в то время работал в Комсомольске-на Амуре и строил железную дорогу на Совгавань. Её строили пленные японцы и успели закончить. В 1965 г. мне довелось проехать по этой дороге. О строительстве тоннеля писатель В. Ажаев (1915-1968), бывший заключенный, написал книгу «Далеко от Москвы», за которую получил Сталинскую премию.


[url="http://matveychev-oleg.livejournal.com/5730460.html"][img]http://mtdata.ru/u2/photo03C6/20008571262-0/original.jpg#20008571262[/img][/url]
[url="http://matveychev-oleg.livejournal.com/5730460.html"][color=#000000][i]Место тоннеля на Сахвлин. Снимок из космоса[/i][/color][/url]

[url="http://matveychev-oleg.livejournal.com/5730460.html"][color=#000000]На карте отмечены обе дороги — и на Совгавань, и к месту тоннеля, а от него на юг к Корсакову. Вместо тоннеля позднее была устроена паромная переправа через пролив. Она действует до сих пор.[/color][/url]


[url="http://matveychev-oleg.livejournal.com/5730460.html"][img]http://mtdata.ru/u4/photo7D47/20016226903-0/original.png#20016226903[/img][/url]

[url="http://matveychev-oleg.livejournal.com/5730460.html"]Подробнее: http://nesekretno-net.ru/blog/43488652445/1954.-Megaproetyi-I.V.-Stalina-(zakryityie-posle-ego-smerti) [/url]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11.07.2017
[b]Это была настоящая душегубка! — депутат Закдумы о поезде Владивосток-Совгавань[/b]
Оставшиеся без кондиционера и вентиляции пассажиры чувствовали себя сваренными в купе, где воздух раскалился до 41 градуса.

Депутат Закдумы Хабаровского края Елена Грешнякова, отправившаяся в Совгавань поездом «Владивосток-Совгавань», делится своими впечатлениями о поездке. В духоту свыше 40 градусов жары пассажиров оставили без кондиционеров и вентиляторов.
— В Совгавань я ехала в этот раз на поезде, который мы обозвали «поездом смерти». Это поезд № 351 «Владивосток-Совгавань», который из-за безалаберности превратился в настоящую душегубку. Подумайте, в поезде, который шел почти двое суток, в 40-градусную духоту в большинстве вагонов не работала ни вентиляция, ни кондиционер, а окна не открывались! В коридоре, где еще было движение воздуха, термометр показывал 37 градусов жары, а в купе было и вовсе под 42 градуса! Уже через два часа пребывания в купе мы «сварились». Я лично промучилась там сутки, а ведь были те, кто ехал почти двое суток! А среди них — женщина на восьмом месяце беременности, детки маленькие, женщина после операции на сердце, старики. И за все это удовольствие мучиться в старых убитых вагонах мы заплатили немаленькие, весьма приличные деньги! — возмущается Елена Грешнякова. — Как им повезло, что никого не сняли с этого поезда и не увезли на «скорой»!

Измученные пассажиры написали две жалобы в книгу отзывов и предложений дальневосточного отделения «Федеральной пассажирской компании».

— Нас заверили, что по этому проекту кондиционеры в вагонах предусмотрены не были, хотя вагоны 1993 года. Очень бы хотелось, чтобы руководитель Дальневосточного филиала проехал бы сам в этом вагоне и на себе прочувствовал бы все прелести летней поездки. А заодно послушал бы, как работает персонал поезда. Наглость некоторых из них просто поражает. Мне пришлось показать депутатское удостоверение, так проводники мне заявили: а что это вы в служебной машине не ездите, ну и ехали бы на служебной! — поделилась Елена Грешнякова. — Пока реакции никакой на наши жалобы не было, но так я это безобразие не оставлю. Направлю депутатский запрос, пожалуюсь и в прокуратуру и в Роспотребнадзор на ненадлежащие условия перевозки пассажиров, противоречащие требованиям охраны жизни и здоровья граждан.

Стоит отметить, что на одном из популярных сайтов продажи железнодорожных билетов tutu.ru счастливчики, также добиравшиеся до Совгавани летним поездом № 351 Э, оставили свои возмущенные комментарии.
Источник: [url="https://news.mail.ru/society/30348019/?frommail=1"]https://news.mail.ru...019/?frommail=1[/url] Изменено пользователем Марина

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Отношение к пассажирам, как к стаду! - депутат Хабаровской краевой думы о поезде ДВЖД[/b]
По мнению Елены Грешняковой, руководству дороги нужно было разобраться с ситуацией еще после первого тревожного сигнала
[b]26 июля, AmurMedia.[/b] Отношение к пассажирам со стороны сотрудников Дальневосточной железной дороги, как к людям второго сорта , становится порочной практикой. Между тем, ситуацию можно в корне изменить, если бы руководство дороги отреагировало должным образом на первую же поступившую жалобу, сообщила корр. [url="http://amurmedia.ru/search/index.php?search=%E4%E2%E6%E4&mode=0&order=d&s_day=&s_month=&s_year=&f_day=&f_month=&f_year="]ИА AmurMedia [/url][b]депутат Законодательной Думы Хабаровского края от ЛДПР Елена Грешнякова[/b].
Напомним, 23 июля группа детей возвращалась в Хабаровск из спортивного лагеря в Приморье. Маленькие пассажиры с сопровождающими их взрослыми прибыли на вокзал к самому отправлению поезда. Начальник поезда не стал ждать бегущих по перрону ребят и дал указание к отправлению перед носом целой группы детей.
— Я возмущена отношением железной дороги к пассажирам. А случай с детьми — это просто ни в какие рамки не укладывается! — призналась депутат Закдумы Хабаровского края Елена Грешнякова. — При этом я уверена — инцидент произошел именно в этом поезде вполне закономерно.
По словам Елены Грешняковой, поезд № 351 "Владивосток-Совгавань" абсолютно не пригоден для поездок на дальние расстояния: отсутствует вентиляция, нет вагона-ресторана или просто буфета с прохладительными напитками. Пассажиры оказываются заложниками, платят не за проезд, а за провоз.
— Я бы назвала этот состав депрессивным: он составлен из вагонов, которые на выброс, нет элементарного комфорта, как будто стадо везут. И персонал поезда так и относится к пассажирам.
Руководству ДВЖД нужно не просто обратить внимание, а разобраться и в корне изменить эту ситуацию. Причем, сделать это следовало после первого же тревожного сигнала.
— Мне "посчастливилось" путешествовать в этом поезде 7 июля, — продолжает Елена Гришнякова. — Я и другими пассажиры написали жалобу в книгу отзывов и предложений дальневосточного отделения "Федеральной пассажирской компании". Прошел почти месяц, а ответа на нее мы так и не получили. Я в свою очередь сделала депутатской запрос, жду ответа на него.
Депутат считает, что железнодорожники должны одинаково относится ко всем составам, независимо от направления: везут ли они рабочих на вахту в Ванино или бизнесменов в столицу.
— Разумеется, есть вагоны разного класса, с разным пакетом услуг, — подводит итог Елена Грешнякова. — Но даже самый бюджетный вариант предполагает элементарный комфорт и человеческое отношение, чем ДВЖД не может похвастаться. А история с детьми из Хабаровска — лишнее тому подтверждение.
Источник: : [url="http://amurmedia.ru/news/608902/"]http://amurmedia.ru/news/608902/[/url]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Все на митинг против душегубок" ))
Где там наши 10 тысяч народу? Изменено пользователем SeaWind

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[quote name='Марина' timestamp='1499770801' post='48042'] обозвали «поездом смерти». Это поезд № 351 «Владивосток-Совгавань», [/quote][quote name='Марина' timestamp='1499770801' post='48042'] но так я это безобразие не оставлю. Направлю депутатский запрос, пожалуюсь и в прокуратуру и в Роспотребнадзор на ненадлежащие условия перевозки пассажиров, противоречащие требованиям охраны жизни и здоровья граждан. [/quote]
Давно пора заняться этим поездом. Этот поезд точно "поезд смерти". Последний раз я на нем ехала в июне 2010 года до Владивостока и обратно. До сих пор вспоминаю с содроганием. Думала всё, конец мне пришел, живой не доеду... С тех пор никаких поездов, лучше автобусом. 7 лет прошло, а ничего не изменилось...Хорошо, хоть один депутат прокатился...Таких позорных поездов, наверное, уже нет нигде в мире.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]С Хабаровска до Владивостока за 100 рублей[/b]
Билеты на поезд по 100 рублей доступны для жителей Хабаровского края [b]с 3 августа в рамках акции «Открой Россию»[/b], сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Льготные билеты можно оформить на поезда, которые отправляются [b]с 1 по 31 октября. [/b]Всего в список вошел 21 маршрут, в частности: № 321/322 Забайкальск – Иркутск, № 88/87 Омск – Новосибирск, № 5/6 Владивосток – Хабаровск и № 45/46 Екатеринбург – Кисловодск.
В ДВЖД отмечают, что сторублевый билет можно оформить в любую точку следования поезда.
- Надо понимать, что количество мест по акции ограничено. В каждом поезде билеты по 100 рублей продаются на 4 места. Стоимость билетов не включает в себя плату за постельное белье, - отметили в пресс-службе ДВЖД.

Источник: https://todaykhv.ru/news/society/7007/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Опубликовано: 6 авг. 2017 г.[/b]

Движение по железной дороге из Хабаровска во Владивосток приостановлено. Более тысячи двухсот пассажиров поездов "Океан", Советская - Гавань - Владивосток и Хабаровск - Владивосток не могут добраться до пункта назначения. Из-за сильных дождей, которые обрушились на регион минувшей ночью, размыло насыпь железнодорожных путей.

См.: https://www.youtube.com/watch?v=iDtCbmaH1AI

[media]http://www.youtube.com/watch?v=iDtCbmaH1AI[/media]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вести-Хабаровск. Разгул стихии в Приморском крае
[b]Опубликовано: 7 авг. 2017 г.[/b]

Тысячи хабаровчан попали под удар стихии, которая обрушилась на Приморье. Из-за проливных дождей потоки воды и грязи повредили не только автомобильные трассы, но и железную дорогу. Пассажиры трех поездов не смогли вовремя добраться до пункта назначения, а на побережье отрезанными от остального мира оказались целые районы. Какова обстановка и не случится ли подобного в Хабаровском крае.

См.: https://www.youtube.com/watch?v=5e6h9rUIxp0&spfreload=5

[media]http://www.youtube.com/watch?v=5e6h9rUIxp0&spfreload=5[/media]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×