Перейти к содержимому
Bereg.in

Recommended Posts

27.12.2019

Железную дорогу к Ванино в Хабкрае расширят и запитают током

Новый этап осуществления масштабного проекта по расширению пропускной способности БАМа и Транссиба начнётся в наступающем 2020 году. Об этом рассказал руководитель ДВЖД Николай Маклыгин, отвечая на вопрос корреспондента ИА «Хабаровской край сегодня» на итоговой встрече с журналистами.

- Первый этап программы по расширению пропускной способности БАМа и Транссиба полностью реализован. Построены все необходимые разъезды, станции, обновлено локомотивное хозяйство. Но на Дальнем Востоке, в том числе в Ванино, строятся и запускаются новые порты. Мы понимаем, что пропускная способность на пределе. Меня особенно беспокоит участок Комсомольск – Ванино, - рассказал начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин. – На втором этапе программы увеличения пропускной способности Транссиба и БАМа планируется строительство второго пути от станции Волочаевка до Комсомольска-на-Амуре. Также дорогу от Волочаевки через Комсомольск до Ванино будем электрифицировать. Работы рассчитаны до 2025 года.

Однако расширить БАМ возможно получится и быстрее. Ранее агентство писало о планах министра обороны России Сергея Шойгу сформировать на Байкало-Амурской магистрали от Тынды до Комсомольска-на-Амуре пять отдельных бригад военных железнодорожников. Они займутся постройкой второго пути.

- Слова министра обороны я, конечно, не могу комментировать. Но если они свои силы привлекут, то буду только этому рад. Скорость в реализации этого проекта очень требуется. Чем быстрее мы это сделаем, тем комфортнее будет всем: и грузоотправителям, и грузополучателям. Военные, насколько мне известно, уже рекогносцировку на местности уже провели. Именно военные, по сути, и построили весь восточный БАМ. Мы знаем, как они умеют работать. Мы будем им только благодарны, - добавил Николай Маклыгин.

Источник: https://www.todaykhv.ru/news/economics-and-business/24266/

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

На Ярославском ж/д вокзале пассажир, ожидающий поезда, рассмотрел схему станций вплоть до Советской Гавани, размещённых на окнах.

 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

28.01.2020

Тумнин встроится в энергосистему края

В районе станции Тумнин развёрнуто строительство понижающей трансформаторной подстанции ТП-220/10 кВ для нужд Дальневосточной железной дороги. К 27 января строители компании «Титан энергоресурс» обустроили площадку и заморозили лёд на реке Хуту для беспрепятственного продвижения тяжёлой техники к месту стройки. Монтаж оборудования ТП-220/10 кВ намечено завершить в течение этого года.

Далее: https://www.gudok.ru/zdr/171/?ID=1491470&archive=52700

Изменено пользователем Марина
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Марина сказал:

понизительной

Унизительной :mosking: или понижающей.

 

1 час назад, Марина сказал:

строители компании «Титан энергоресурс» обустроили площадку и заморозили лёд на реке Хуту

Вот это монстры. А я думаю, откуда зима к нам пришла....

  • Like 1
  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новые вагоны. Новости. 21/02/2020. GuberniaTV

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Марина сказал:

Новые вагоны. Новости. 21/02/2020. GuberniaTV

Только бы вандалы ничего не оторвали, не сломали, не написали и не испортили ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

25.03.2020

Сообщения об отмене поездов в Хабаровском крае оказались фейком

Жителей региона убедительно просят не реагировать на эту информацию.

Подробнее: https://news.mail.ru/society/41084109/?frommail=1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, Марина сказал:

25.03.2020

Сообщения об отмене поездов в Хабаровском крае оказались фейком

Жителей региона убедительно просят не реагировать на эту информацию.

Подробнее: https://news.mail.ru/society/41084109/?frommail=1

Да неужели. В день появления этого приказа я позвонил на горячую линию РЖД 8 800 775 00 00 - мне ответили, что на наш 351 поезд билеты можно купить по 3 апреля, а на следующие даты "нет информации". Также и на сайтах продаж билетов - после 3 апреля билетов не было. Но после отмены приказа билеты вновь стали доступны.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, invise сказал:

Да неужели. В день появления этого приказа я позвонил на горячую линию РЖД 8 800 775 00 00 - мне ответили, что на наш 351 поезд билеты можно купить по 3 апреля, а на следующие даты "нет информации". Также и на сайтах продаж билетов - после 3 апреля билетов не было. Но после отмены приказа билеты вновь стали доступны.

Согласен. Сначала в РЖД издали глупый и необдуманный приказ, а когда все встали на дыбы, то сразу же его отменили, свалив всё на фейк. Изначально, идея у РЖД была отменить нерентабельные поезда. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, EDITOR сказал:

Изначально, идея у РЖД была отменить нерентабельные поезда. 

Есть такое:

В связи со снижением пассажиропотока из-за сложившейся неблагоприятной эпидемиологической обстановки изменяется периодичность курсирования ряда поездов на внутригосударственных маршрутах.

Часть поездов, которые не пользуются спросом в настоящий момент, временно не будут курсировать. Пассажирам будет предложено совершить поездки по запланированным маршрутам в те же даты или близкие к ним на других поездах, либо вернуть в полном объеме средства за проездные документы, приобретенные в отмененные поезда. 

С порядком возврата билетов можно ознакомиться здесь. 

Источник: https://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5409&layer_id=3290&refererLayerId=162&id=2770

В перечне отмененных дальневосточные поезда не указаны. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

10.08.2020

Горячее питание принесут пассажирам поездов дальнего следования в Хабаровске

Пассажирам поездов дальнего следования, маршруты которых проходят через станцию Хабаровск-1 ДВЖД, стала доступна новая услуга «Питание к вагону». В меню доставки готового питания завтраки, первые блюда, салаты, пиццы, разнообразная выпечка и т.д.

Оформить заявку можно по телефону или через Интернет не позднее, чем за два часа до прибытия поезда в Хабаровск. Заказанные блюда доставляются к вагону во время стоянки на станции.

— «Питание к вагону» – первый подобный проект на полигоне Дальневосточной железной дороги, позволяющий пассажирам заказать доставку еды в течение двух часов, — пояснили в пресс-службе.

После запуска услуги количество заявок растет каждый день. Наибольший спрос на новый сервис отмечается у пассажиров поездов на маршрутах Москва – Владивосток и Советская Гавань – Владивосток.

В дальнейшем услуга доставки готового питания к вагону может появиться и на других крупных вокзалах дальневосточной магистрали: в Биробиджане, Уссурийске, Комсомольске-на-Амуре, Тынде.

Заказ услуги «Питание к вагону» можно сделать по телефону 8-914-310-50-20, через мессенджер Whatsapp по указанному номеру.

Напомним, РЖД сделали ежедневным поезд "Россия" из Владивостока в Москву с плацкартными и купейными вагонами с душем и розетками. Он один из самых известных поездов дальнего следования в мире, проходящий по Транссибирской магистрали почти через всю страну.

Источник — ОАО РЖД + https://www.dvnovosti.ru/khab/2020/08/10/118615/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

20.08.2020

Огромную скалу поймали в ловушку в Хабаровском крае (видео)

0037d1861b5f7db2a2d67b962d09ad2a.jpg

6bc550d0e0a5f28e8d81838e3f9409a0.jpg

В Ванинском районе успешно прошла спецоперация по «поимке» огромной скалы, которая опасно нависала над железнодорожной веткой Комсомольск – Советская Гавань. Как сообщили корреспонденту ИА «Хабаровский край сегодня» в эксклюзивном интервью её участники, угрозу заметили ещё в прошлом году сотрудники ПЧ №19 (Советско-Гаванская дистанция пути ДВЖД).

- Огромный валун завис над железной дорогой на участке около села Уська-Орочская. А там поезда ходят почти каждые полчаса в том числе и пассажирские. Чуть выше ж/д ветки проложена автомобильная дорога местного значения. Она к кладбищу идёт. Скалы там осыпаются давно. Многие уже просто бояться ездить на тот старый погост. Хоронят умерших в другом месте, - рассказал машинист спецтехники, который проводил работы на месте возможного обвала, Сергей Сусликов. – Руководство ПЧ-19 вышло на нас, мы провели работы. Построили на уровне автодороги ловушку из скальника. Это что-то вроде огромного ковша. 11 часов работы. Я, когда отсыпал эту ступень, постоянно на валун на высоте поглядывал. Страшно было, он в любой момент мог рухнуть.

Гигантский участок скалы обрушился буквально через два дня после окончания работ по сооружению защитной ступени. Ловушка камень остановила. Как заверили корреспондента агентства в руководстве дистанции пути, дальнейшей угрозы проходящим под этим участком хребта составам он не представляет.

Напомним, в Хабаровском крае учёные отмечают высокую угрозу сходов скального грунта. В конце 2018 года в Верхнебуреинском районе сошёл знаменитый Бурейский оползень, который вызвал ледяное цунами в одноимённом водохранилище, перекрыв его в узком месте. Зимой 2019 года пробивать в завалах проран для воды пришлось военным при помощи серии мощных взрывов.

- В Хабаровском крае есть очень много мест, где такие явления могут произойти. Это и на морском побережье, и в долинах больших рек. Там и ранее происходили менее крупные оползни и обвалы. Наша задача разобраться сейчас с этими явлениями, чтобы научиться предвидеть, где и когда возможны подобные явления, чтобы обезопасить население, - говорил в одном из интервью агентству заместитель директора ИВЭП ДВО РАН по научной работе Алексей Махинов.

Источник: https://todaykhv.ru/news/in-areas-of-the-province/28575/

Изменено пользователем Марина
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

26.08.2020

В Ванинском районе по иску транспортного прокурора железнодорожную платформу оборудуют сооружением для защиты пассажиров от непогоды

Ванинской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства о защите прав потребителей при перевозке пассажиров ОАО «Российские железные дороги».

Установлено, что пассажирская платформа станции Тумнин Дальневосточной железной дороги не оборудована навесами или павильонами для укрытия ожидающих прибытия поезда пассажиров от неблагоприятных погодных условий и чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

В целях устранения нарушения Ванинский транспортный прокурор обратился с иском в суд.

Центральный районный суд г. Хабаровска исковые требования прокурора удовлетворил в полном объеме, на ОАО «РЖД» возложена обязанность оборудовать пассажирскую платформу навесами или павильонами.

Судебное решение в законную силу не вступило.

Источник: https://epp.genproc.gov.ru/web/dvtp/mass-media/news?item=52814622

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

11.09.2020

Ванинская транспортная прокуратура продолжает исковую работу о понуждении оборудования пассажирских платформ сооружениями для укрытия от непогоды

Ванинской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства о защите прав потребителей при перевозке пассажиров ОАО «Российские железные дороги».

В ходе проверки установлено, что пассажирские платформы станций Усть-Орочи и Совгавань-Сортировочная Дальневосточной железной дороги не оборудованы навесами или павильонами для укрытия ожидающих прибытия поезда пассажиров от неблагоприятных погодных условий и чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

В целях устранения выявленных нарушений транспортный прокурор обратился с исками в суд.

Центральный районный суд г. Хабаровска исковые требования прокурора удовлетворил в полном объеме, на ОАО «РЖД» возложена обязанность оборудовать пассажирские платформы навесами или павильонами.

Судебные решения в законную силу не вступили.

Ранее судом удовлетворены иски транспортной прокуратуры об оборудовании укрытиями от непогоды пассажирских платформ на станциях Кенай, Высокогорная, Уктур, Чепсары, Новый Кузнецовский, Тумнин и Кун Дальневосточной железной дороги.

Источник: https://epp.genproc.gov.ru/web/dvtp/mass-media/news?item=53281228

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

21.12.2020

БАМ лишается новых электростанций

Минэнерго предлагает изменить и удешевить схему энергоснабжения

По данным “Ъ”, Минэнерго изменило схему строительства генерации для электрификации БАМа и Транссиба, отказавшись от сооружения новых ТЭС в Советской Гавани и на юге Приморского края. Вместо этого министерство предлагает провести модернизацию на Приморской ГРЭС, принадлежащей СУЭК Андрея Мельниченко, и построить новые энергоблоки на Партизанской ГРЭС «РусГидро», а также провести ЛЭП до Советской Гавани. В итоге общая мощность генерации снизится с 1,4 ГВт до 1,116 ГВт, а предварительные затраты по проекту сократятся с 305 млрд руб. до 266 млрд руб.

Минэнерго скорректировало схему строительства дополнительной генерации для энергоснабжения Восточного полигона (см. “Ъ” от 10 ноября). В частности, по-прежнему предлагается построить ТЭС «Пеледуй» в Бодайбинском районе Иркутской области на 456 МВт и расширить угольную Нерюнгринскую ГРЭС «РусГидро» на два энергоблока по 215 МВт каждый. Но решено отказаться от новых угольных ТЭС в Советской Гавани (в районе порта Ванино) на 260 МВт и в Находке на юге Приморского края мощностью до 280 МВт, говорят источники “Ъ”, знакомые с обсуждением вопроса.

Планы ОАО РЖД по расширению БАМа и Транссиба до пропускной способности 180 млн тонн к 2024 году потребуют строительства дополнительной генерации и нескольких тысяч километров электросетей вдоль трасс. Вопрос стоимости и механизмов финансирования строительства сетевой инфраструктуры пока не решен.

Вместо этого предложено модернизировать Приморскую ГРЭС, увеличив ее коэффициент использования установленной мощности (принадлежит «Сибирской генерирующей компании» СУЭКа) и увеличить мощность Партизанской ГРЭС (200 МВт) «РусГидро» на 280 МВт, а также провести третью цепь ЛЭП 220 кВ Комсомольская—Селихино—Ванино. Схему энергоснабжения должны утвердить сегодня на правительственной комиссии по электроэнергетике.

В Минэнерго “Ъ” подтвердили, что оптимизированный вариант схемы внешнего электроснабжения Восточного полигона предполагает отказ от строительства новых ТЭС в Совгавани и на юге Приморского края в пользу модернизации Приморской ГРЭС и расширения Партизанской ГРЭС со строительством третьей цепи ЛЭП.

Итоговую экономию Минэнерго оценивает более чем в 30 млрд руб.

Таким образом, в совокупности для Восточного полигона будет построено до 1,166 ГВт новой мощности. Предварительный CAPEX всего проекта, по данным “Ъ”, снизился с 305 млрд руб. до 266 млрд руб. Модернизацию Приморской ГРЭС планируется провести до 2024 года, новые энергоблоки на Нерюнгринской ГРЭС построят в 2025 году, на Партизанской ГРЭС — в 2026 году.

Инвестора строительства ТЭС в Пеледуе будут выбирать по итогам технологически нейтрального конкурса, то есть новый энергообъект может быть построен на основе любого источника энергии, победившего в отборе, в том числе, это могут быть электросети, зеленая генерация и ГЭС. Конкурс, согласно материалам правкомиссии, могут провести уже в 2021 году. En+ планирует заявить на отбор проект строительства Тельмамской ГЭС, «Интер РАО» и «Газпром энергохолдинг» также не исключали возможности участия в отборах. Нагрузка от этого проекта ляжет на потребителей второй ценовой зоны.

«РусГидро» будет строить новые энергоблоки на Дальнем Востоке за счет целевой надбавки для всего оптового энергорынка.

В «РусГидро» “Ъ” сообщили, что считают целесообразным реализацию проекта строительства новых блоков на Нерюнгринской ГРЭС, проект строительства второй очереди Партизанской ГРЭС для компании пока новый. «Для нас приоритетными являются проекты модернизации и строительства выбывающих объектов тепловой генерации (четыре электростанции), но если правительство поручит расширение Партизанской ГРЭС для Восточного полигона , то мы будем и этим заниматься, но важно определить и прогарантировать механизм возврата инвестиций»,— пояснили в «РусГидро».

В СГК от комментариев отказались.

По оценке Владимира Скляра из «ВТБ Капитал», оценочная стоимость проекта Партизанской ГРЭС может составить 30–35 млрд руб., третьей ветки ЛЭП Комсомольская—Селихино—Ванино — 10 млрд руб., модернизация Приморской ГРЭС без работ по смене топлива или переходу на парогазовый цикл — около 20–25 млрд руб.

Татьяна Дятел

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/4625370

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

26.01.2021

Новые скидки на ж/д билеты действуют в Хабаровском крае

Пассажиры поездов дальнего следования могут с 25 января и до конца марта ездить в плацкартных вагонах со скидкой в 30%, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

- Воспользоваться предложением можно при покупке билетов на верхние места в конце вагона (34, 36), а также на верхние боковые места во всех плацкартных вагонах за исключением ряда поездов. Если пассажиры планируют поездку в период с 1 по 28 февраля скидка будет действовать при условии оформления билета с даты начала продажи и до 5 дней до даты отправления поезда включительно. Если же путешествие состоится в период с 1 по 31 марта, оформить билеты по выгодной цене можно только до 1 февраля, - уточняет РЖД.

Добавим, что в перечень поездов, на которые скидки не распространяются, попал в том числе маршрут №5/6 Владивосток – Хабаровск. Поэтому по этому маршруту ездить придется по обычной цене. В РЖД отметили, что условия акции не распространяются на покупку билетов по детскому тарифу и тарифу для организованных групп пассажиров, а также не суммируются с другими специальными тарифами и скидками. 

Источник: https://www.todaykhv.ru/news/society/32376/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

02.02.2021

В поездах Хабаровск-Владивосток снизили цены

Хабаровчане смогут воспользоваться новыми скидками на проезд в поезде № 101/102 Владивосток – Хабаровск. До 31 марта 2021 года можно купить билеты в купе по цене от 799 рублей, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Совершить поездку по привлекательной цене можно в прямом и обратном направлении по маршрутам Владивосток–Хабаровск, Уссурийск–Хабаровск и Дальнереченск 1–Хабаровск.

- Стоимость билета в купейный вагон составит от 799 рублей при условии оформления проездного документа за 30 суток и более до отправления поезда. А в случае покупки билета менее чем за 30 суток до отправления минимальная цена составит 999 рублей. - отмечается в сообщении Федеральной пассажирской компании.

Отметим, что обычная цена проезда в купе поездом  № 101/102 между Владивостоком и Хабаровском составляет 1390 рублей.

Для пассажиров поездов дальнего следования с 25 января до конца марта действуют скидки в 30 % на верхние места в конце вагона (34, 36), а также на верхние боковые места во всех плацкартных вагонах. Однако в перечень этих поездов, маршрут до Владивосток не попал.

 Теперь же и на этом направлении можно воспользоваться существенным дисконтом.

Источник: https://www.todaykhv.ru/news/tourism/32571/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

15.02.2021

Виадук на железнодорожном вокзале Хабаровска закрыли с 15 февраля

Виадук на железнодорожном вокзале Хабаровска закрыт. Теперь пройти над путями станции Хабаровск-1 с Ленинградской на Ухтомского невозможно, а судьба самого строения в ведомстве пока решается, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Горожане и гости города, пребывающие или уезжающие поездами, по-прежнему могут воспользоваться подземным переходом. Он доступен для всех категорий пассажиров. Благодаря эскалаторам и системе обогрева весьма удобен для использования.

Судьба виадука пока решается руководством местного филиала РЖД. Из вариантов, которые рассматривают, на повестке остались консервация объекта, его демонтаж или переоборудование. Сейчас вход на пассажирский надземный переход закрыт.

Источник: https://www.todaykhv.ru/news/society/32933/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

02.03.2021

Россия построит железную дорогу за $10 млрд, чтобы вывозить уголь в Китай

Президент России Владимир Путин во вторник дал зеленый свет новому «мегапроекту» РЖД по строительству сотен километров путей и инфраструктуры для вывоза угля из Якутии в Китай.

На рынке азиатско-тихоокеанского региона «есть дополнительная потребность, которую могли бы покрыть российские компании», сказал президент, открывая совещание по развитию угольной отрасли.

«Важно не упустить этот момент, - подчеркнул он. - Нарастить экспортный потенциал отечественной угольной промышленности».

По итогам прошлого года добыча угля в России упала на 9%, а экспорт - на 3%. Из 199 млн тонн, проданных за рубеж, почти две трети ушло в Азию.

Вывозить больше мешает отсутствие транспортной инфраструктуры: по оценкам РЖД, 56 млн тонн угля с месторождений Восточной Сибири остаются «лишними» и не укладываются в возможности грузоперевозок.

Чтобы решить проблему, монополия предложила проект стоимостью 700 млрд рублей (9,6 млрд долларов) по расширению Байкало-Амурской магистрали на участке Тында-Комсомольск-Ванино. Он включает создание почти тысячи километров главных железнодорожных путей, строительство моста через Амур и нового Кузнецовского тоннеля в Хабаровский крае.

Путин идею одобрил. «Поручаю правительству представить дополнительные предложения по развитию восточного участка Байкало-Амурской магистрали. Речь идет об увеличении вывоза угля из Якутии в восточном направлении», - цитирует президента «Интерфакс».

Деньги, по словам Путина, можно взять из Фонда национального благосостояния. «Во всяком случае, я против этого ничего иметь не буду, - заверил президент. - Пожалуйста. Если такая необходимость есть».

На 1 февраля, по данным Минфина, в ФНБ находилось 13,547 трлн рублей, или 183,3 млрд долларов.

Треть этих денег, впрочем, де-факто уже потрачена - на покупку контрольного пакета Сбербанка, еврооблигаций Украины, вливания в госбанки и ВЭБ, а также «самоокупаемые инфраструктурные проекты».

Свободных денег в фонде - в виде валюты, размещенной на счетах ЦБ, - остается 116,4 млрд долларов.

На прошлой неделе Минфин сообщил, что вложил 15% этой суммы в китайские юани.

Источник: https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-tovary/rossiya-postroit-zheleznuyu-dorogu-za-$10-mlrd-chtoby-vyvozit-ugol-v-kitay-1030141620

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Совещание по вопросу транспортного обеспечения вывоза угля из Кемеровской области – Россия 24

Цитата

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин провел совещание по вопросу транспортного обеспечения вывоза угля из Кемеровской области.

См.: https://youtu.be/NfHe-c_OyYo

Через порты ДВ

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, как не стырить-то?! Ну, никак!!! :mosking:

12.03.2021

При строительстве второй ветки БАМа выявили махинацию с 3,5 миллионами

Байкальская транспортная прокуратура проверила ход строительства второй ветки БАМа и выявила служебный подлог. Проверка осуществлялась на исполнение бюджетного законодательства при реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры при строительстве двухпутной вставки на перегоне «Сюльбан-Наледный» в Забайкальском крае, сообщает Восток-Телеинформ со ссылкой на Восточно-Сибирскую транспортную прокуратуру.

Прокуратура выяснила, что должностное лицо Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта – филиала открытого акционерного общества «РЖД» (ДКРС-Иркутск) при приемке выполненных работ внёс заведомо недостоверные сведения об объемах произведенного строительства. В результате организации, осуществлявшей работы, излишне перечислены денежные средства на сумму свыше 3,5 миллиона рублей.

По материалам проверки, возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 1 статьёй 292 УК РФ (служебный подлог). Ход и результаты расследования находятся на контроле транспортной прокуратуры.

Добавим, модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей является одним из крупнейших инфраструктурных объектов в России. Байкало-Амурская магистраль проходит от Тайшета до Советской Гавани и пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии и Хабаровскому краю. Общая протяженность магистрали – 4300 километров. Главная цель модернизации – увеличение пропускной способности. В Бурятии этот проект наделал много шума. В частности, из-за внесения изменений в федеральный закон «О защите озера Байкал», где была разрешена вырубка леса в Центральной экологической зоне. При этом, в ОАО «РЖД» пояснили, что сплошной рубки не будет, лес минимально будет вырубаться только в тех местах, где необходимо. Также руководство «РЖД» взяли дополнительные обязательства по охране окружающей среды в центральной экологической зоне Байкальской природной территории при строительстве, реконструкции объектов инфраструктуры.

Источник: https://vtinform.com/news/138/164839/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Объем перевозок в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока достиг 144 млн тонн. В планах довести этот показатель до 180 млн в ближайшие 3 года. Модернизация БАМа и Транссиба предусматривает ряд крупных проектов. В частности, это строительство вторых путей в направлении от Комсомольска до Ванино. Также предстоит реконструировать 26 станций и электрифицировать железнодорожные пути. Объем финансирования оценивается почти в 678 млрд рублей.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

07.04.2021

Расширение БАМа станет «страховым полисом» России на случай мировой нестабильности

Расширение Байкало-Амурской магистрали нацелено на ряд экономических, транспортных и военных задач на фоне возрастающих угроз.

Подразделения 5-й отдельной бригады железнодорожных войск России с 5 апреля 2021 года приступили к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Об этом в прошедший понедельник сообщили в российском Минобороны.

Далее: https://riafan.ru/1419211-rasshirenie-bama-stanet-strakhovym-polisom-rossii-na-sluchai-mirovoi-nestabilnosti?utm_referrer=mirtesen.ru

 

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×