Перейти к содержимому
Bereg.in
EDITOR

Фургал Сергей Иванович - Губернатор Хабаровского края

Recommended Posts

2 часа назад, EDITOR сказал:

Депутат Смолькин.

Вряд ли писал сам Смолькин. Это просто надо было читать его прошлые опусы. Написано хорошо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, EDITOR сказал:

ФУРГАЛ – МОЙ ЛИЧНЫЙ ВРАГ № 1

На примере губернаторства Фургала мы еще раз можем убедиться в правильности народной мудрости, что «от любви до ненависти один шаг». Жители края, которые активно проголосовали за него в прошлом году, все больше начинают сомневаться в правильности своего выбора. Речь не идет о том, что нужно было голосовать за Шпорта. Вовсе нет - Шпорта нужно было убирать, но Фургал не оправдал надежд. Получив себе в качестве фундамента столь массовую народную поддержку, он за целый год не сделал ровным счетом ничего. А ведь мог стать фигурой федерального масштаба, народным любимцем и героем. Он мог бросить вызов Москве и заставить ее повернуться к Дальнему Востоку лицом. Имея за своими плечами голоса всего края, он мог спорить с Москвой и давить на нее. А что мы увидели? По большому счету мы увидели представление сродни игре мелкого провинциального опереточного актера. Много крика, шума, разносы подчиненных на весь край, что называется, на картинку. Одним словом - балаган. Многим нравится. Но результата нет и не может быть. Потому что Фургал не собирается работать на результат, он делает ставку на дешевый популизм и интриги. Расчет делается на то, что неискушенные в политике простые жители не разберутся в хитросплетениях политических интриг. 
В качестве упреков я ставлю Фургалу 5 причин:
1. Дискредитация оппозиции. Своими действиями Фургал постепенно приводит людей к мысли об ошибочности и бессмысленности голосования за оппозицию, потому что положительных изменений нет, все только ухудшается. После Фургала люди могут не захотеть голосовать за других оппозиционеров.
2. Оставил команду Шпорта у руля. Люди проголосовали за изменения, которых нет, потому что у руля в крае по-прежнему остается «коллективный Шпорт», так как сам Шпорт во времена своего губернаторства практически ничего не делал. За него работали министры, которые продолжают работать и сейчас при Фургале. Не удивительно, что ничего не поменялось в лучшую сторону.
3. Создание системы политических интриг против города Хабаровска. До меня постоянно доходят слухи о том, что между хабаровским ЛДПР и хабаровским штабом Навального заключен союз с целью дискредитации и ослабления городских властей. Так, практически все наезды хабаровского штаба Навального на городских чиновников размещаются на Телеграмм-каналах и в социальных сетях медийного сопровождения Фургала. Блогеры Фургала, включая члена ЛДПР и кандидата от ЛДПР в городскую Думу Александра Каяна, постоянно положительно характеризуют начальника хабаровского штаба Навального – Ворсина – и выступают с постоянной радикальной критикой администрации города Хабаровска. Когда Ворсину, что называется, «прищемили хвост» на выборах, то первый, к кому он побежал скулить о помощи, оказался никто иной, как Губернатор Фургал, который постоянно борется с городскими властями. И все бы ничего, если бы этот альянс действовал публично и открыто, а не методами тайных сговоров. Я выступаю против закулисных договоренностей. Если создали коалицию, то не надо это скрывать от населения. Заявите об этом открыто и громко, как это делают демократы.
4. Трагедия в Холдоми, которая произошла, в том числе потому, что в Правительстве Хабаровского края царят хаос и бардак. По большому счету Фургала можно смело назвать Губернатором хаоса и бардака. При нем контролирующие органы Правительства Хабаровского края разучились работать. 
5. Обидно за город. Я, как городской Депутат, избранный народом, не позволю обижать Хабаровск никому, даже Губернатору. Мне надоели постоянные нападки Фургала на городские власти. Ну ладно бы критиковал по делу, так нет, кидает левые предъявы ради популизма и имитации наведения порядка. 
Данное обращение прошу рассматривать как вызов Губернатора Фургала на открытые публичные дебаты. Если Фургалу есть что ответить, то пускай примет мой вызов и ответит на него перед всеми жителями Хабаровского края. Дебаты должны пройти открыто и демократично с трансляцией в средствах массовой информации.

Честь имею. Депутат Смолькин.

 

Тот кто писал-конченный идиот и ничего не смвслит в политике! "Бросив вызов Москве" Фургал бы закончился, как договороспособный политик, да и остальное-высокопарная хрень. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ладно уж, ещё несколько копеек кину

13 часа назад, EDITOR сказал:

Тогда налоговые и иные поступления будут равномерно распределяться  по территории побережья.

 

13 часа назад, EDITOR сказал:

объединить два района

Нет уж. ни каких районов объединять не надо. С какого перепугу налоговые и иные поступления должны распределяться равномерно, если основная, угольная нагрузка будет лежать на Ванинском районе? Вашим портам до Ванинских, как пешком до луны, ещё развиваться и развиваться. Поэтому предложение про объединение портов, это шанс развития прежде всего для СВГ портов. А то так и будете по тупикам шнырять.

13 часа назад, EDITOR сказал:

 Хотя, глядя на Ванино, просто диву даёшься, КУДА всё это девается - серость, унылость во главе с беспонтовой посредственностью, главой посёлка Орловым.

Зато глядя на вашу СВГ, с её плитками и фонтанами, при отсутствии нормальных производств,  начинаешь понимать, почему у района образовались долги, а главы разбегаются кто куда.))) В то, что во всём виноват Фургал, очень слабо верится. 

8 часов назад, Счастливчик сказал:

Вас же видимо интересуют налоговые поступления, надо предусмотреть их межрайонное распределение.

Главное, чтобы пропорционально переваленному тоннажу было.)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, shamray сказал:

Поэтому предложение про объединение портов, это шанс развития прежде всего для СВГ портов. А то так и будете по тупикам шнырять.

Вот реально, полное не понимание вопроса и рассуждение дилетанта. Даже объяснять не буду в чём тут заковырка, так как не поймёте.

10 часов назад, shamray сказал:

Зато глядя на вашу СВГ, с её плитками и фонтанами, при отсутствии нормальных производств,  начинаешь понимать, почему у района образовались долги, а главы разбегаются кто куда.)))

Шамрай, что с Вами? Совгавань развивается за счёт вхождения в программы различного уровня - от краевых, до Федеральных. В этом заслуга команды Администрации.  У вас в Ванино  (посёлок) ничего не делается, так как у власти анабиоз Орлов. Долги (исполнительные листы) в Совгаванском районе - это долги за топливо, которое раньше компенсировал край, так как Совгаванский район дотационный. Что касается ухода Бухрякова, то кто же его отпустит? Боровский в ЗАКОННОМ отпуске до 18 августа и НИКУДА уходить не собирается. Опять Вы Шамрай доносите лажу. 

10 часов назад, shamray сказал:

В то, что во всём виноват Фургал, очень слабо верится.

Почему во всём? В основном!!! :)))

10 часов назад, shamray сказал:

Главное, чтобы пропорционально переваленному тоннажу было.)) 

Вот поэтому нельзя Совгавань лишать статуса порта.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, Счастливчик сказал:

Эдитор, схемы поставки топлива (лично знаю про мазут) действительно "мутные" и с потенциальной коррупционной составляющей. То что Фургал начал ее ломать, обосновано и мне понятно. Другое дело, что прошлые долги не должны повиснуть в воздухе и с ними надо что то решать, причем не району, а краю. 

Если вы лично знаете про мазут, то это наверное Ванино. :icon_smile: Изволите объяснить, что мутного в данной схеме? Про потенциальную коррупционную составляющую можно конечно ляпнуть, но. Во-первых, потенциально она практически везде присутствует, во-вторых, вы не уточняете на каком этапе она могла иметь место, что не удивительно ввиду абстрактности заявления.

дело № А73-13889/2018

Цитата

Рассмотрев материалы дела, суд установил.
Во исполнение Распоряжений между ООО "Межрайтопливо" и
Администрацией Ванинского муниципального района Хабаровского края
(далее по тексту - Администрация) был заключен договор поручения № 06-
2017-ЮГ (ком) от 14.11.2016 г. (далее - Договор). Согласно Договору ООО
"Межрайтопливо" за вознаграждение обязуется организовать завоз
нефтепродуктов и угля (топливо), для предприятий ЖКХ, а также других
предприятий, предоставляющих услуги по выработке тепловой и
электрической энергии для населения, предприятий, организаций и
учреждений различных форм собственности, прочих социальных нужд
муниципального района Хабаровского края в 2017 - 2019 годах.
Согласно пункту 2.1.1 Договора, Оператор (ООО "Межрайтопливо")
обязуется организовать и провести отбор предприятий-поставщиков для
поставки топлива в соответствии с утвержденными объемами и сроками
поставки топлива, предоставленных (согласованных) министерством
жилищно-коммунального хозяйства Хабаровского края.

В соответствии с абзацем 3 пункта 1.1 Договора, Администрация
производит оплату стоимости поставленного топлива, услуг Оператора, а
также предприятий, услуги которых необходимы для доставки топлива от
пунктов отгрузки до места поставки, путем перечисления денежных средств
на специальный целевой расчетный счет Оператора.
Согласно пункту 1.2. Договора, права и обязанности по сделкам,
совершенным Оператором в соответствии с данным договором, возникают
непосредственно у Администрации.
Пунктом 2.2.1 Договора установлено, что Администрация производит
оплату стоимости поставленного топлива, стоимости оказанных услуг
Оператора, а также предприятий, услуги которых были направлены для
выполнения настоящего договора поручения.
Согласно пункту 3.2. Договора, администрация самостоятельно
напрямую возмещает предприятиям, осуществляющим транспортировку,
перевалку топлива, поставщикам и оператору, убытки, штрафные санкции,
предусмотренные договорами поставки, перевозки, перевалки, понесенные
ими в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением
администрацией своих обязательств по настоящему договору, в том числе в
случае несвоевременного и (или) неполного перечисления на специальный
расчетный счет оператора денежных средств для оплаты поставляемого
топлива и оказываемых услуг, а также в случае неисполнения либо
ненадлежащего исполнения администрацией, получателями обязательств по
обеспечению своевременной выгрузки и приемки поставленного топлива.
02 декабря 2016г. между истцом, являющимся поставщиком, и
Межмуниципальным (межрайонным) обществом с ограниченной
ответственностью по централизованной поставке топлива "Межрайтопливо",
именуемым заказчиком, действующим от имени и за счет администрации как
поверенный на основании указанного договора поручения, заключен
рамочный договор поставки нефтепродуктов №ФН-2019-ЮГ (соц) (договор
поставки), в соответствии с которыми поставщик обязался поставлять, а
заказчик обеспечить приемку и оплату поставляемого топлива.
В соответствии с пунктами 1.1, 1.2, 5.1. рамочного договора количество,
сроки, условия и цена товара устанавливается сторонами путем заключения
Дополнительных соглашений.
Пунктом 5.1 договора поставки предусмотрено, что цена товара
устанавливается в дополнительном соглашении к договору, заключаемому на
основании результатов проведения закрытого запроса предложений/цен.
Согласно пункту 5.2 договора и пункту 3.2 Дополнительных
соглашений №29 от 28.12.2017 г. № 34 от 29.01.2018 г., № 38 от 02.03.2018 г.,
№ 41 от 12.04.2018 г., № 24 от 01.12.2017 г., № 13 от 04.09.2017 г. оплата за
отгруженные нефтепродукты производится Заказчиком поступившими от
организаций по сбору платежей, администраций муниципальных районов
Хабаровского края, денежными средствами, на условиях - в течение десяти
календарных дней с момента предъявления Поставщиком требований об
оплате товара, при этом требование об оплате может быть предъявлено не
ранее 30 (тридцати) календарных дней с момента отгрузки партии товара.
При отсутствии требования Поставщика об оплате поставленного товара в
течение 180 календарных дней с момента отгрузки, поставленный товар
подлежит оплате Заказчиком не позднее 180 календарного дня с момента
отгрузки. В случае оплаты (частичной оплаты) за поставленный товар в
течение 180 календарных дней с момента отгрузки, цена подлежит
уменьшению на 0,111% в сутки, со следующего дня после фактической
оплаты (частичной оплаты), согласно приведенного ниже расчета. При этом, 
общее уменьшение цены за одну тонну товара не может составлять более
16,66%.

дело № А73-21676/2018

Цитата

Заслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд
установил следующее.
На основании распоряжения Губернатора Хабаровского края от 12
декабря 2015 года №640-р «О централизованной поставке топлива в
муниципальные районы Хабаровского края в 2016 году» МОО
«Межрайтопливо» оказывает услуги по организации завоза нефтепродуктов
для предприятий ЖКХ, а также других предприятий, предоставляющих
услуги по выработке тепловой и электрической энергии для населения,
предприятий, организаций и учреждений различной формы собственности,
прочих социальных нужд муниципального района.
Во исполнение указанных распоряжений между Администрацией
Советско-Гаванского муниципального района и ООО «Межрайтопливо»
(поверенный) заключен договор поручения №06-2017-ЮГ(ком) от
14.11.2016г.
В соответствии с указанными договорами Администрация поручает, а
Оператор за вознаграждение обязуется организовать и провести конкурсный
отбор предприятий-поставщиков, перевозчиков, перевальщиков с целью 
завоза нефтепродуктов и угля для предприятий ЖКХ, а также других
предприятий, предоставляющих услуги по выработке тепловой и
электрической энергии для населения, предприятий, организаций и
учреждений различных форм собственности, прочих социальных нужд
муниципального района Хабаровского края в период, 2017-2019г.г.
В соответствии с условиями договора поручения МОО
«Межрайтопливо» обязалось организовать и провести конкурсный отбор
предприятий - поставщиков для поставки топлива в утвержденных объемах,
предоставленных (согласованных) министерством жилищно - коммунального
хозяйства Хабаровского края.
Администрация обязалась производить оплату стоимости поставленного
топлива, услуг оператора, а также предприятий, услуги которых необходимы
для доставки топлива от пунктов отгрузки до места поставки, путем
перечисления денежных средств на специальный целевой расчетный счет
оператора. Права и обязанности по сделкам, совершенным оператором,
возникают непосредственно у Администрации.

 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СВ, у меня данные и по Ванино и по Совгавани, но 4-хлетней давности. На торги выходили несколько компаний, но одна из них давала отсрочку оплаты в 6 месяцев, но цена мазута была выше на 20-30%. Естественно выигрывала компания дававшая отсрочку 6 месяцев. По моим данным производили ей оплату значительно быстрее, чем в условиях договора. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хабаровский край превращается в кадровую помойку со всей страны

На ключевых постах в Правительстве появляются странные фигуры с коррупционным шлейфом 
Хабаровский край превращается в кадровую помойку со всей страны
  пресс-служба правительства Хабаровского края, встреча с кандидатами

Кадровые проблемы в правительстве Хабаровского края давно ни для кого не секрет. Почти год прошел с момента выборов нового губернатора, но команда управленцев в региональной власти до сих пор не сформирована. Ситуация в Хабаровском крае все больше заставляет задуматься о профессионализме даже тех чиновников, которые тем или иным способом заняли свой пост. 

Как формируется сегодня команда правительства края? Кто сегодня туда приходит и кого намерен уже в недалеком будущем пригласить на должности губернатор Сергей Фургал, выяснял корреспондент Vostok.Today. 

Ранее мы писали: В Хабаровском крае развивается управленческий кризис: правительство не сформировано, чиновники бегут 

Буквально на днях губернатор Фургал фактически публично признал то, что ранее категорически отрицал. А именно – управленческий кризис в регионе и кадровый голод в краевом правительстве. 
1565590401_furgal-vstrecha-12-08-2019-1.

Фото: пресс-служба правительства Хабаровского края, Сергей Фургал 

Выступая перед кандидатами в депутаты Законодательной думы Хабаровского края, глава региона предложил тем, кто выборы проиграет, подавать резюме на соискание должностей в правительстве края. При этом глава региона признал, что специалисты не стремятся приходить на работу в региональную власть: 

«Я объявил конкурсы на замещение серьезных вакантных должностей, среди которых заместители министров, руководители отделов и прочие. Ажиотажа я не вижу. Видимо, все захотели стать депутатами. Среди кандидатов много образованных и достойных людей, способных работать не только в законодательной, но и в исполнительной власти. Тем, кто выборы не выиграет, предлагаю не расстраиваться и подготовить резюме. Потом передать его в наш отдел кадров. Я практически уверен, что они смогут попробовать себя в новой должности», - сказал Сергей Фургал на встрече с кандидатами в депутаты краевой Думы. 


Похоже на «глас вопиющего в пустыне». Губернатору нужны кадры, способные вытащить регион из пропасти, в которую он летит. Но под этим понятием, мы имеем в виду квалифицированные кадры, а они пока обходят хабаровский Белый дом стороной. 

В такой ситуации губернатору ничего не остается, как заполнять кадровые пустоты персонажами с неоднозначной биографией

Например, не так давно в правительство края на должность замминистра транспорта и дорожного хозяйства принят некий Николай Порошин. Не успел чиновник приступить к своим обязанностям, как в воздухе запахло скандалом. 

Как выяснилось из открытых источников, Николай Порошин никогда никакого отношения к транспортной отрасли не имел. Губернатор Фургал нашел его в далекой от Хабаровского края Ивановской области, где господин Порошин с начала 2000-х годов занимался частным строительным бизнесом. 

Но в 2018 году компания Порошина попала в коррупционный скандал по даче взятки крупному чиновнику в Нижнем Новгороде. Взятки передавались в качестве оплаты за покровительство при получении строительных подрядов. Следствие по делу, к слову, пока не завершено. 

Известно также, что строительная фирмы господина Порошина систематически срывали сроки ввода объектов, за которые платил бюджет. Словом, прошлое у нового замминистра транспорта очень интересное. И, повторим, не вполне понятно, что он вообще забыл в Минтрансе края – одном из ключевых министерств? Ведь, судя по его биографии, он ничего в этом не понимает, опыта работы не имеет. 

У Минтранса края новый руководитель, тоже «варяг», Валерий Немытов. У него, по крайней мере, образование профильное – авиационное. Он родом из Свердловской области, окончил Киевский институт гражданской авиации по специальности «Техэксплуатация авиационного оборудования». Работал Валерий Немытов на различных должностях в Ульяновске и Москве. Но справится ли он со сложнейшим транспортным комплексом Хабаровского края? А ведь это железные дороги, морские и речные порты, пассажирские перевозки, крайне проблематичная дорожная сеть, которую, после реформирования, отнесли также к Минтрансу. 
1565591004_nemytov.jpg

Фото: khabkrai.ru. Валерий Немытов 

Раньше в правительстве края было единое министерство промышленности и транспорта. И это было логично – эти отрасли в регионе так тесно переплетены, что разводить их «по разным углам» бессмысленно и крайне неосторожно. Но новый губернатор принял именно такое решение. 

Теперь вместо одного министерства появились два – министерство промышленности и министерство транспорта и дорожного хозяйства. Какое из них теперь за что отвечает и как они взаимодействуют? Например – морские и речные порты. Их работа немыслима без железных и автомобильных дорог, без флота. Кто всем этим занимается, кто курирует какие направления? Точно установить это, пожалуй, теперь не возьмется и сам губернатор – реформатор. 

Наверное, не только мы заметили, что на официальном сайте правительства Хабаровского края на страничках, где представлены руководители министерств и ведомств, невозможно увидеть послужной список почти ни одного чиновника. Это, как минимум, странно. Как можно доверять власти, если ты не знаешь о ней ничего? 

Вот, например, при реформировании Минпромтранса, одновременно с Валерием Немытовым на должность нового министра промышленности был назначен Константин Пепеляев. Пепеляева в крае знали. Он занимался, причем, весьма успешно, вопросом докапитализации Амурского судостроительного завода, подготовил документацию по передаче в федеральную собственность трассы Лидога – Ванино. Пепеляев планировал наладить в крае производство строительных материалов и еще много чего сделать. 
1565591247_pepeljaev.jpg

Фото: kompravda.eu, Константин Пепеляев 

Казалось бы – губернатор Фургал, у которого явные кадровые проблемы в правительстве, должен был обеими руками держаться за такого специалиста. Но куда там! Константин Пепеляев ушел по собственному желанию. Между ним и губернатором произошел конфликт. На одном из совещаний Пепеляев вступился за своего подчиненного, на которого «наехал» губернатор. В ответ Фургал предложил Пепеляеву попрощаться. 

Надо ли удивляться, что в правительстве Фургала перманентный кадровый голод, а на важные должности зовут уже даже аутсайдеров выборной гонки – тех, которым народ откажет в доверии? 

Новый глава министерства промышленности края - Сергей Денисенко. Чем он известен – непонятно, раньше работал советником губернатора. 

9 августа на вторую после губернатора должность в правительстве края был назначен Юрий Золочевский. Он тоже варяг, москвич, который, правда, родился в Белоруссии, но работал в банковской сфере в Москве. И не только в Москве. Например, он был членом правления «Chase Manhattan Bank International» (США). Как этот опыт пригодится ему для развития экономики Хабаровского края – весьма проблемной, надо заметить, экономики? 

Напомним, что с января по апрель 2019 года в регионе работу потеряли более 6 тыс. человек. И рост безработицы продолжается. За прошедший год в крае закрылось более 1700 предприятий малого бизнеса. И процесс продолжается. 

Можно и дальше анализировать кадровую чехарду в правительстве Хабаровского края, но, пожалуй, вполне довольно и того, что уже сказано. Первое, что приходит на ум после очередных назначений – надолго ли пришли эти люди? Многие чиновники, назначенные Сергеем Фургалом на те или иные посты, либо уходили сами, не сумев работать со вспыльчивым и непредсказуемым губернатором, либо губернатор увольнял их сам. 
1565591459_habarovsk-pravitelstvo.jpg

Фото: пресс-служба правительства Хабаровского края, здание правительства Хабаровского края 

В итоге в правительстве Хабаровского края сегодня работает очень много людей совершенно случайных, либо не обладающих должным опытом и профессионализмом. Если же губернатор сдержит свое обещание и в кабинеты хабаровского Белого дома хлынут десятки проигравших выборы в краевую думу претендентов, то уже никто не возьмется предсказать, куда заведет и без того очень проблемный регион подобная кадровая политика. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, EDITOR сказал:

, он был членом правления «Chase Manhattan Bank International» (США). Как этот опыт пригодится ему для развития экономики Хабаровского края – весьма проблемной, надо заметить, экономики

Действительно, как член правления видимо этого банка может разбираться в экономике?!)))

"JPMorgan Chase» (рус. Джей Пи Морган Чейз) — американский финансовый холдинг. Исторически это финансовый конгломерат, образовавшийся в результате слияния нескольких крупных банков США. Штаб-квартира банка находится в Нью-Йорке, на Манхэттене.

Размер депозитарных активов — $22,1 трлн, размер активов под администрированием — $4,1 трлн, размер активов под управлением — $2 трлн на 30 июня 2017 года."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 11.08.2019 в 8:48 AM, EDITOR сказал:

Опять истерика у губернатора. Разозлился на комментарий Боровского по поводу того, что с правительством края работать невозможно, обиделся за своих протеже в городском совете? Неспортивно как-то для губернатора.

И непоследовательно. :mosking:

Цитата

 

Глава региона от разговоров о прошлом плавно перешел к делам грядущим. В связи с этим, рекомендовал кандидатам, после избрания в депутаты, провести оптимизацию в Законодательной думе.

Предлагаю последовать моему примеру и сократить число оплачиваемых должностей. Понимаю, что это решат депутаты, но я полагаю, что было бы правильно сохранить заработную плату у регламентной группы, председателя, замов председателя, председателя думы и его замов. То есть оставить с доходом не 18 человек, как сейчас, а только 12. Ведь когда говорят, что идут во власть для улучшения жизнь населения, а при этом требуют себе льготы и высокую зарплату, это не очень хорошо отзывается у людей, — добавил Фургал.

Статья полностью: https://www.dvnovosti.ru/khab/2019/08/06/103129/#ixzz5wRfK7i2c
Новости Владивостока на VL.Ru 

 

Как это сократить? Шозанах? :homa:

Депутаты от ЛДПР Совгаванского розлива так не поступали. Наоборот, хотели ввести оплачиваемую должность заместителя председателя Совета со ставкой 0,9 от председательской, плюс аппарат Совета с арендой помещения, юристом на аутсорсинге, услугами клининга, столами креслами и даже шредером. То есть увеличить расходы на представительный орган власти как минимум в 4 раза. 

Второй вопрос к губернатору, вам не кажется, что вы не в том месте ищете экономию? Это ведь классический подход коммерса-жмота, у которого вся экономика, это экономия на людях. Сократить, меньше заплатить, повесить работу сокращенного на работающего. Но. "Критиковать, это каздый мозет" (с) Есть у меня вариант откуда такие посылы. Опять же по аналогии выборов в Советской Гавани. Прокатываем Единую Россию, приходят ЛДПРовцы и долизывают недолизанное Каяном. Думать много не надо, выполняй все указивки безупречного народного и его правительства в режиме полного одобрямса. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, SW/ сказал:

долизывают недолизанное Каяном

Кстати, Каяна "привёл" депутат краевой Законодательной Думы с очень интересной для экономии бюджетных средств фамилией - БЕЗДЕНЕЖНЫХ. Он же ему и оплачивает любовь к Фургалу. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, SW/ сказал:

И непоследовательно. :mosking:

Как это сократить? Шозанах? :homa:

Депутаты от ЛДПР Совгаванского розлива так не поступали. Наоборот, хотели ввести оплачиваемую должность заместителя председателя Совета со ставкой 0,9 от председательской, плюс аппарат Совета с арендой помещения, юристом на аутсорсинге, услугами клининга, столами креслами и даже шредером. То есть увеличить расходы на представительный орган власти как минимум в 4 раза. 

Второй вопрос к губернатору, вам не кажется, что вы не в том месте ищете экономию? Это ведь классический подход коммерса-жмота, у которого вся экономика, это экономия на людях. Сократить, меньше заплатить, повесить работу сокращенного на работающего. Но. "Критиковать, это каздый мозет" (с) Есть у меня вариант откуда такие посылы. Опять же по аналогии выборов в Советской Гавани. Прокатываем Единую Россию, приходят ЛДПРовцы и долизывают недолизанное Каяном. Думать много не надо, выполняй все указивки безупречного народного и его правительства в режиме полного одобрямса. 

А к чему столько экспрессии? Экономия должна быть везде! В той же мосгордуме депутаты вообще зарплату не получают и как то справляются. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, EDITOR сказал:

Кстати, Каяна "привёл" депутат краевой Законодательной Думы с очень интересной для экономии бюджетных средств фамилией - БЕЗДЕНЕЖНЫХ. Он же ему и оплачивает любовь к Фургалу. 

Платежку имеете?)) 

Совсем незаинтересованных конечно не бывает, но интерес есть разный и не всегда материальный. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Счастливчик сказал:

Платежку имеете?))

Информацию достоверную!!! :)))

3 минуты назад, Счастливчик сказал:

Совсем незаинтересованных конечно не бывает, но интерес есть разный и не всегда материальный.

Только не в этом случае.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласование кандидатур. Новости 09/08/2019. GuberniaTV

 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
42 минуты назад, Счастливчик сказал:

В той же мосгордуме депутаты вообще зарплату не получают и как то справляются. 

Да ладно?

Цитата

 

РИАМО - 24 янв. Денежное вознаграждение депутатов Мосгордумы, работающих на постоянной основе, будет уменьшено в текущем году на 10%, сообщил в среду в ходе заседания столичного парламента его председатель Алексей Шапошников.

«Принимается протокольное решение об уменьшении денежного вознаграждения депутатов Мосгордумы, работающих на постоянной основе, на 10% в качестве антикризисной меры, как и в прошлом году», - сказал Шапошников.

Решение затронет народных избранников, работающих на постоянной основе. В их числе председатель Мосогордумы, его заместители, а также главы комиссий.

«Решение вступает в силу 1 февраля, 10% будут вычтены из суммы зарплаты, утвержденной ранее. Таким образом, заработная плата депутатов Мосгордумы в 2018 году будет равна зарплате в прошлом году», - уточнил РИАМО сотрудник пресс-службы столичного парламента.

https://riamo.ru/article/263465/zarplaty-deputatov-mosgordumy-umenshatsya-na-10-v-2018-godu.xl

 

 

45 минут назад, Счастливчик сказал:

Экономия должна быть везде!

Уже публиковал, но считаю надо напомнить про прогресс и скачки вперед. 

 

  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем временем, губернатор Хаб. края стал вторым в медиарейтинге самых популярных губернаторов за июль.

Цитата

В Дальневосточном ФО лидерами медиарейтинга в июле 2019 года стали глава Республики Саха Айсен Николаев, глава Хабаровского края Сергей Фургал и врио главы Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Источник: http:// https://www.mlg.ru/ratings/vlast/governors/6803/ © Медиалогия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СВ, я действительно поддерживаю экономию везде где только можно. "Курочка по зернвшку клюет", тут немного, там немного, вот и насобирали на детский садик или квартиры для врачей. Да и пример для населения, в условиях кризиса, очень наглядный. Краевая власть не жирует, когда жителям туго! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

E9kK5.jpg

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, EDITOR сказал:

E9kK5.jpg

Ну вы же понимаете, что это провокация?! И к "Нет углю" это инфо не имеет отношение? А баню, дай бог, запустят к Новому году! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Счастливчик сказал:

Ну вы же понимаете, что это провокация?! И к "Нет углю" это инфо не имеет отношение? А баню, дай бог, запустят к Новому году! 

Я то понимаю. А кто-то может и придет  послушать концерт народного Губернатора и посмотреть на зажигательный салют.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Счастливчик сказал:

Ну вы же понимаете, что это провокация?! И к "Нет углю" это инфо не имеет отношение? А баню, дай бог, запустят к Новому году! 

"Нет углю" сегодня в "каждой бочке затычка". Так что ничего удивительного, что они ещё и до Ванинских проблем добрались.:mosking: От Октябрьского то ...раз, два. 

Но если серьёзно, то поделом им. 

Шамрай...., кстати. Помните женщина вам понравилась на совете? Ну так довели они ее до инсульта. Я свидетель должен был быть в ее иске на моральный вред. Не знаю даже, будет ли он в этой жизни. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.08.2019 в 1:26 PM, Счастливчик сказал:

СВ, у меня данные и по Ванино и по Совгавани, но 4-х летней давности. На торги выходили несколько компаний, но одна из них давала отсрочку оплаты в 6 месяцев, но цена мазута была выше на 20-30%. Естественно выигрывала компания дававшая отсрочку 6 месяцев. По моим данным производили ей оплату значительно быстрее, чем в условиях договора. 

А условия договора вы видели? В 2017 были такие, что раньше платишь, меньше цена. 

Цитата

В случае оплаты (частичной оплаты) за поставленный товар в
течение 180 календарных дней с момента отгрузки, цена подлежит
уменьшению на 0,111 % в сутки, со следующего дня после фактической
оплаты (частичной оплаты). При этом, общее уменьшение цены за одну
тонну Товара не может составлять более 16,66%.

Также обращаю ваше внимание на еще один факт, который не в пользу одобряемого вами губернаторского "шашко-махательного" подхода. Схема мутная, цена завышена,  и пусть настанет ж@па.

Но Ванинский район не должен за топливо. С вас взыскали только неустойку 500 т.р. за несвоевременную оплату 14,3 миллионов, что просто копейки по сравнению с 400 млн долга Совгаванского района. Также в процессах не видно, чтобы Флагман взыскивал с Ванино за поставки 2018 года. Просто я обратил внимание на то, что в 2017 Ванинский мазут на ~15000 рублей дешевле чем Совгаванский в 2018-м. Интересно было бы сравнить с Ванино 2018. Здесь основной мой посыл, что в каждом районе свои проблемы, и с каждым надо забираться отдельно. 

Цитата

Взыскать с Администрации Ванинского муниципального района
Хабаровского края в пользу общества с ограниченной ответственностью
«Флагман» неустойку в размере 509 493 руб. 50 коп., пеню, начиная с
11.12.2018г. по день фактической уплаты долга, исходя из суммы долга 14
307 157,32 рубля в размере 1/300 ключевой ставки Центрального банка
Российской Федерации, действующей на дату уплаты пени за каждый день
просрочки, а также понесенные судебные расходы по уплате
государственной пошлины в размере 13 190 рублей.

Короче говоря, гнать надо такого модернизатора в три шеи. :mosking:

Изменено пользователем SW/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×