Перейти к содержимому
Bereg.in
Гость Z3oM

Порты и Терминалы

Recommended Posts

1 час назад, Марина сказал:

Почему «Мечел» подорожал более чем на 65%

Значит скоро подешевеют, поскольку у этой поганой конторы за душой ничего, кроме гигантских долгов, нет. . 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

21.01.2020

Грузооборот портов Дальневосточного бассейна РФ по итогам 2019 года составил 213,53 млн тонн, что превышает показатель 2018 года на 6,5%. Перевалка сухих грузов достигла 135,29 млн тонн (+7,8%), наливных — 78,24 млн тонн (+4,3%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ, информирует «Тихоокеанская Россия».

Темпы роста грузооборота бассейна к концу года увеличились. Минимальное значение роста отмечено в январе — 4,6%, максимальное — в январе-апреле — 8,1%. В 2018 году рост грузооборота находился на уровне 4,5%, в 2017 — 3,3%, передает ТАСС.

Грузооборот порта Восточный по итогам года составил 73,54 млн тонн, что превышает показатель 2018 года на 6,2%. Порт Ванино нарастил перевалку грузов на 6,6%, до 31,44 млн тонн, Находка — на 5,3%, до 25,58 млн тонн. Грузооборот порта Владивосток вырос на 13,1%, до 23,92 млн тонн, Де-Кастри — на 7,5%, до 13,57 млн тонн. Порт Пригородное сократил перевалку грузов на 5,8%, до 16,05 млн тонн. Прочими портами бассейна перевалено 29,43 млн тонн (+10,1%).

Стивидорной компанией ООО «Транснефть-Порт Козьмино» перевалено 33,19 млн тонн (+9,2%), АО «Восточный порт» — 25,57 млн тонн (+5,6%), ЗАО «Дальтрансуголь» — 20,56 млн тонн (+2,8%).

По итогам 2018 года грузооборот Дальневосточного бассейна составил 200,54 млн тонн: сухих грузов — 125,52 млн тонн, наливных — 75,03 млн тонн. Грузооборот порта Восточный составил 69,23 млн тонн, порта Ванино — 29,5 млн тонн.

Источник: http://to-ros.info/?p=87038#more-87038

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

31.01.2020

Тарифы в Холмском порту останутся прежними для перевозчиков, которые используют паромную переправу Ванино-Холмск

Стоимость погрузо-разгрузочных работ и проезда по территории ключевого для жизнеобеспечения Сахалина транспортного узла сохранится на существующем уровне. Ситуация в Холмском морском торговом порту (ХМТП) по-прежнему остается на особом контроле у областного правительства.

Об этом сегодня сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона, а также в администрации морской гавани. Поводом для комментариев стали материалы в СМИ о новой тарифной сетке на сайте Холмского порта.

– Тарифы на паромной линии Ванино-Холмск устанавливаются нами только после обязательного согласования с правительством Сахалинской области. Мы понимаем всю социальную значимость этих вопросов. Обращаем внимание, что опубликованные на нашем сайте новые тарифы не относятся к действующей паромной линии, а предназначены для других морских перевозчиков, владеющих паромами, – рассказал генеральный директор Холмского порта Николай Землянухин. – Также хочу заметить, что обслуживанием и сопровождением автотранспорта по территории Холмского порта занимается компания «СТК», и насколько нам известно, в феврале она не планирует повышения тарифов.

Напомним, ранее областное правительство договорилось с руководством Холмского порта о сохранении прошлогодних тарифов на проезд автомобилей по территории транспортного объекта. Кроме того, для удобства пассажиров в порту начал курсировать специальный автобус, который доставляет их от проходной до причала и обратно.

Источник: https://sakhalin.gov.ru/index.php?id=105&tx_ttnews[tt_news]=14208&cHash=ce7e93ea2933bb577b3e8f2abfed5f97

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

05.02.2020

В портах Хабкрая действует усиленный короновирусный контроль

По причине неблагополучной ситуации, связанной с новым коронавирусом в КНР, в портах Татарского пролива проводится усиленный контроль в отношении лиц, прибывающих из неблагополучных регионов, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на территориальный отдел Роспотребнадзора.

Одним из наиболее вероятных путей проникновения коронавирусной инфекции на территорию региона является морской порт Ванино, куда ежедневно заходят для загрузки-разгрузки суда из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Начальник территориального отдела Роспотребнадзора по Хабаровскому краю в Ванинском и Совгаванском районах Галина Горбачёва заверила, что ситуация находится на усиленном контроле.

- Проводятся все мероприятия, предусмотренные постановлением главного санитарного врача РФ, которое определяет основной перечень действий по недопущению распространения коронавируса. В процессе оформления сухогрузов из стран АТР на приход идёт наблюдение за членами экипажа, делается телеметрия, проводится опрос членов экипажа судов, пришедших из Китая, а также имевших заходы в порты этой страны. В период нахождения в порту Ванино своих судов экипажи и пассажиры не покидают, - рассказал она.

Все мероприятия проводятся по определённому алгоритму, в защитной одежде, с соблюдением правил личной гигиены.

КСТАТИ
На днях Инстаграм-аккаунт одного из угольных портов побережья Татарского пролива сообщил о введении на предприятии масочного режима, в связи с эпидемиологической обстановкой в Китае.

Источник: https://todaykhv.ru/news/economics-and-business/24836/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

06.02.2020

Уникальный катер для порта Ванино

8340_x922.jpg

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду катера «Анатолий Климов» с гибридной пропульсивной установкой.

Судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт» для эксплуатации в морском порту Ванино.

Катер предназначен для обследования состояния судоходных путей; доставки комиссий, членов экипажей и их семей; осмотра и экологического мониторинга акваторий; участия в спасательных операциях; при необходимости – осуществления доставки и снятия лоцманов с судов, а также лоцманского сопровождения на судоходных путях.

Основная отличительная характеристика катера — его гибридная пропульсивная установка, которая позволяет в оптимальном режиме использовать судовые двигатели. Внедрение в существующую главную энергетическую установку гребных электродвигателей/валогенераторов обеспечивает движение на скоростях до 6 узлов без работы главных двигателей и движение на максимальных скоростях без работы дизель-генераторов.

Источник: https://vaninoadm.khabkrai.ru/events/Novosti/5548

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

06.02.2020

Поезда весом 7100 тонн позволят СУЭК увеличить объем погрузки в направлении Ванино до 2 млн тонн в год

РЖД и СУЭК в рамках пилотного проекта согласовали график отправления поездов весом 7100 тонн со станции Челутай в Бурятии до станции Ванино. Первый тяжеловесный состав, сформированный из инновационных полувагонов на путях необщего пользования Тугнуйского ПТУ, уже прибыл в Ванино. Сейчас Тугнуйский разрез планирует отправлять по два тяжеловесных поезда в сутки, сообщили в пресс-службе СУЭК.

Отправка маршрутов весом 7100 тонн на Ванино позволяет увеличить скорость доставки грузов, отказаться от перелома веса поезда по станции Волочаевка-2, а также снизить простои вагонов и разгрузить станцию Комсомольск-Сортировочный. И в целом увеличить резервы провозной способности на лимитирующем участке «Комсомольск-Ванино».

После проведения экспериментальных поездок СУЭК готова увеличить отправление до пяти тяжеловесных поездов в сутки в Восточном направлении. Запуск регулярного движения поездов весом 7100 позволит угольной компании увеличит объем погрузки в направлении Ванино до 2 млн тонн в год.

Увеличение предельного веса поезда до 7100 тонн на участке «Волочаевка-Комсомольск Сортировочный-Ванино» предусмотрено паспортом программы «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей». Этот участок один из ключевых для перевозок грузов в адрес современного морского терминала «Дальтрансуголь». В текущем году пропускная способность участка Комсомольск-Ванино составляет 34 млн тонн, а после увеличения количества поездов массой 7100 тонн – вырастет до целевого уровня в 43,3 млн тонн.

Далее: http://voshod.vanino.org/?act=news&id=1460

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Марина сказал:

Запуск регулярного движения поездов весом 7100 позволит угольной компании увеличит объем погрузки в направлении Ванино до 2 млн тонн в год.

Наверное на 2 млн тонн? :icon_smile:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, SW/ сказал:

Наверное на 2 млн тонн? 

На оф. сайте СУЭК тоже напечатали "до" 2 млн тонн.

См.: http://www.suek.ru/media/news/oao-rzhd-i-ao-suek-sovmestno-razvivayut-na-vostochnom-poligone-tyazhelovesnoe-dvizhenie-/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

«БЕРИНГОВ ПРОЛИВ» ПРОДОЛЖАЕТ ЛЕДОВЫЕ ПРОВОДКИ В ПОРТАХ ВАНИНО И СОВЕТСКАЯ ГАВАНЬ

Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Берингов Пролив», входящее в состав флота Морской спасательной службы, продолжает выполнять операции по проводке судов в морских портах Ванино и Советская Гавань и обколке судов, стоящих в них. За последние двенадцать дней экипаж судна выполнил восемь подобных операций.

МФАСС «Берингов Пролив», привлеченный в этом году для выполнения задач по ледовым проводкам и обколке судов, за полтора месяца выполнил 16 таких операций. Последние двенадцать дней выдались особенно напряженными:

— 08-09 февраля – ледокольная проводка совместно с ледоколом «Новороссийск» каравана, состоящего из двух балкеров «Fushun» и «Twin Dragon». Маршрут —  от точки формирования каравана (ТФК) до порта Ванино;

— 11 февраля — ледокольная проводка т/х «Капитан Ермаков» из порта Ванино в залив Советская Гавань;

— 11-12 февраля — проводка от ТФК до порта Ванино балкера «Tempo Loong» — (прошли 133,5 м.миль);

— 13-14 февраля — околка балкера «Bravery», сложное маневрирование в ледовых условиях в акватории порта Ванино.

— 20 февраля — ледокольная проводка балкера «Tempo Loong» от пирса № 5 на рейд порта Ванино, а также — околка балкера «Orient Loong» и ледокольная проводка c рейда порта Ванино к пирсу № 5;

21 февраля: балкер «DUKE» — ледокольная проводка от якорной стоянки порта Ванино до пирса № 5.

Сложность выполнения задач по ледокольным проводкам с каждой календарной неделей только повышается. В связи с изменением ледовой обстановки вышло очередное распоряжение капитана порта о введении дополнительных ограничений по режиму ледового плавания судов в порту Ванино и на подходах к нему. Выписка из распоряжения капитана морского порта Ванино: «…с 17 февраля 2020 года установить в морском порту Ванино и на подходах к нему следующие ограничения для судов по режиму ледового плавания: к плаванию во льдах не допускаются суда с неисправной энергетической установкой, с неисправным винто-рулевым комплексом, суда, не имеющие ледовых усилений, танкеры однокорпусной конструкции, имеющие возраст двадцать пять лет и более, барже-буксирные составы, буксировки неуправляемых объектов; к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов допускаются суда, имеющие категорию ледовых усилений Ice3 и ниже по классификации РМРС, или аналогичную категорию ледовых усилений, присвоенную иностранным классификационным обществом; к плаванию во льдах под проводкой ледоколов и самостоятельному плаванию допускаются суда, имеющие категорию ледовых усилений  Arc 4 и выше…»

Наша справка:

Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Берингов Пролив» проекта MPSV06 представляет собой судно — ледокол с классом Icebreaker 6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя азиподами и носовыми подруливающими устройствами.

Многофункциональные аварийно-спасательные суда проекта MPSV06 может выполнять следующие задачи: патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказание технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах; поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам; поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им медицинской помощи; снятие с мели и рифов аварийных судов, откачка воды из затопленных отсеков; буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; оказание помощи судам и выполнение спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде и многие другие.

Кроме того, судно предназначено для выполнения ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, а также замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м.

-Пролив-300x296.jpgBravery-1-300x225.jpgDUKE-1-300x225.jpgDUKE-2-300x225.jpgDUKE-3-300x225.jpgDUKE-4-300x225.jpg

Источник: http://morspas.com/news/beringov-proliv-prodolzhaet-ledovye-provodki-v-portah-vanino-i-sovetskaja-gavan.html?utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Fberingov_proliv_prodolzhaet_ledovye_provodki_v_portah_dalnego_vostoka.html

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Планы Мечела до 2020 г.

Какое будущее ожидает Ванино?

Цитата

Согласно новой стратегии развития порта Ванино, к 2020 году грузооборот должен вырасти до 20 миллионов тонн.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

26.02.2020

Транспортная прокуратура подтвердила проблему угольной пыли в «Торговом порту Посьет»

Дальневосточная транспортная прокуратура провела пресс-конференцию, чтобы ответить на вопросы журналистов о деятельности приморских стивидорных компаний. В рамках этой встречи дальневосточный транспортный прокурор отметил основные проблемы и рассказал об уже проделанной работе.

После короткого отчёта дальневосточный транспортный прокурор Виталий Каплунов начал отвечать на вопросы журналистов. Пресса прокурора не жаловала. Почти час в него «стреляли» самыми острыми вопросами, потом вспоминали всех, кто хоть однажды засветился в скандалах с угольной пылью.

В основном досталось нескольким стивидорам — АО «Торговый порт «Посьет» и ПАО «Владивостокский морской рыбный порт». Уши их акционеров сегодня в обед должны были быть красными от того, сколько раз имена этих компаний вспоминались прокурорами. Кстати, оба стивидора уже получили прокурорские представления, а дела на них отправляются в суд.

Журналисты, несмотря на попытки сотрудников прокуратуры направить диалог в обсуждение Находки, всё равно задавали большое количество вопросов о деятельности АО «Торговый порт «Посьет». В первую очередь журналистов интересовало, когда уже ПАО «Мечел» закончит засыпать угольной пылью приморский посёлок?

Один из корреспондентов поднял вопрос о нашумевшем видео, после которого прокуратура направила проверку в Посьет:

«Ваша пресс-служба сообщала, что вы обратите на АО «Торговый порт «Посьет» самое пристальное внимание, что там будут проведены проверки после публикации видео об угольной пыли в Посьете. Вы видели это видео?»

Начальник отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Игорь Пахомов ответил: «Что касается угольной пыли на подоконниках — эта проблема есть, безусловно. Нам приходят ролики соответствующие, но в этом году роликов не поступало, но, тем не менее, они есть, и я этого не могу отрицать», — сказал Пахомов.

Что ж, прокуратура хочет свежих видеоматериалов каждую неделю? Так ведь неравнодушные жители их пришлют, можно не сомневаться!

Дальневосточный транспортный прокурор Виталий Каплунов сообщил любопытную вещь. Оказывается, у прокуратуры есть специальный сервис, доступ к которому имеют должностные лица. Этот сервис может в режиме онлайн показать все замеры с автоматических датчиков и продемонстрировать картинку со специально установленных камер.

У журналистов тут же возник резонный вопрос: если во всех портах стоят камеры, то почему прокуратура начинает какие-то телодвижения только тогда, когда информация о нарушениях уже всплывает в СМИ?

Прокурор ответил, что не всё так однозначно. По словам Каплунова, прокуратура не может жить у ворот стивидора, необходимо дать ему возможность работать и исправлять нарушения. Кроме того, ведомство мониторит СМИ и социальные сети.

«Начиная с 2017 года было выявлено 70 нарушений и возбуждено 29 дел в отношении должностных и юридических лиц. Кроме того на исполнении находятся ещё два судебных решения. Видеокамеры стоят у всех стивидоров, их мы просматриваем, но такого, что ты посмотришь в них и видишь нарушение законодательства, нет. Стивидор, деятельность которого была нами приостановлена тоже имел камеры и водяные пушки. Целых четыре штуки. Правда, лили они не в ту сторону», — добавил Игорь Пахомов.

В целом прокуратура повела себя довольно осторожно и оставила без ответа многие прозвучавшие вопросы. Названия некоторых компаний вообще не прозвучали на пресс-конференции, других упоминали, но только в позитивном ключе. Однако можно сказать, что за минувшие три года многое изменилось, а вектор проблемы угольной пыли окончательно сместился из Находки в сторону Посьета.

Источник: https://vostokmedia.com/article/general/26-02-2020/transportnaya-prokuratura-podtverdila-problemu-ugolnoy-pyli-v-torgovom-portu-posiet

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

28.02.2020

«БЕРИНГОВ ПРОЛИВ» СОВЕРШИЛ ШЕСТЬ ЛЕДОКОЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ ЗА НЕДЕЛЮ

Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Берингов Пролив», входящее в состав флота Морской спасательной службы за семь дней совершила шесть ледокольных операций в морских портах Ванино и Советская Гавань.

Востребованность ледокольных возможностей МФАСС «Берингов Пролив» и профессионализма экипажа оказались очень высокими. За неполных два месяца на счету «Берингова Пролива» более двадцати подобных операций. Все они сложные и требующие высокой готовности как технического состояния судна, так и навыков моряков. За последние семь дней было совершено шесть ледокольных операций.

22 февраля — ледокольная проводка балкера «Orient Loong» от места стоянки до точки якорной стоянки № 10 порта Ванино, а также расчистка канала от пирса № 5 до точки якорной стоянки № 5 порта Ванино для балкера «DUKE».

24 февраля — околка балкера «Nord Beluga» и ледокольная проводка его от места стоянки до пирса № 3 в порту Ванино.

25 февраля — ледокольная проводка балкера «Flag Hope» от точки формирования конвоя до пирса № 5, затем от места стоянки до точки якорной стоянки № 5 порта Ванино. В этот же день околка т/х «Капитан Ермаков» в бухте Окоча залива Советская Гавань.

26 февраля — — околка балкера «Nord Beluga» в порту Ванино.

27 февраля — прокладка канала для т/х «Капитан Климин» в бухте Окоча залива Советская Гавань.

По оценкам заказчиков, все операции по ледокольным проводкам прошли на высоком уровне.

IMG-20200227-WA0014-300x225.jpgP2202830-300x225.jpgP2212841-300x225.jpgP2242873-300x225.jpg

Источник: http://morspas.com/news/beringov-proliv-sovershil-shest-ledokolnyh-operacij-za-nedelju.html

Вчера вся ванинская бухта была покрыта льдом, ветерок морозючий лицо щипал ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Совет директоров АО "Ванинский морской торговый порт" продлил полномочия гендиректора компании Евгения Дмитракова сроком на один год.
Евгений Дмитраков возглавляет АО "Порт Ванино" с 28 февраля 2017 года.

https://deskgram.co/p/2248499963881119724_8513627192

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ilja87 что-то про Эльгу писал (пост потерялся). Вот нашла новости:

28.02.2020

ФАС одобрила продажу Эльгинского бизнесмену Альберту Авдоляну

Компания «А-Проперти» выкупит три дочерних предприятия «Мечела».

28 февраля 2020 года, NEDRADV. Федеральная антимонопольная служба приняла решение удовлетворить ходатайство ООО «А-Проперти» (принадлежит бизнесмену Альберту Авдоляну) о приобретении компаний Эльгинского проекта. Структура бизнесмена намерена выкупить 100% уставного капитала ООО «Эльгауголь», ООО «Эльга-Дорога» и ООО «Мечел Транс Восток». Сделка, заявленная в ходатайстве, не приведет к ограничению конкуренции, сообщается в материалах ведомства.

В настоящее время контрольный пакет акций (51%) компаний принадлежит ПАО «Мечел», оставшимися 49% владеет Газпромбанк. В связи с невозможностью изыскать необходимые средства в январе текущего года «Мечел» отказался от покупки доли банка, несмотря на преимущественное право выкупа.

Напомним, в октябре 2019 года «А-Проперти» приобрела долю Зиявуддина Магомедова в ПАО «ЯТЭК».

Справка

Эльгинское месторождение коксующегося угля расположено на юго-востоке Якутии, в центральной части Токкинского угленосного района. Запасы месторождения составляют около 2,2 млрд тонн в соответствии со стандартами JORC. Ежегодный объем добычи составляет около 4 млн тонн угля. ООО «А-Проперти» — структура бизнесмена Альберта Авдоляна, основателя Yota. С октября 2019 года владеет 100% акций ПАО «ЯТЭК».

Источник: https://biznes-gazeta.ru/?id=news.view&obj=64043ec25b17d8dfc85672132e3edfe0

Изменено пользователем Марина

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

26.02.2020

Более 5 млрд рублей выручил «Порт Ванино» в 2019 году

Компания улучшила финансовые показатели за счет роста объемов перевалки.

Подробнее: https://biznes-gazeta.ru/?id=news.view&obj=64043ec25b17d8dfc85672132e2b6208

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

28.02.2020

«Терминал Астафьева» закроют под навесом

Конструкция изготовлена за рубежом по индивидуальному заказу стивидора.

28 февраля 2020 года, NEDRADV. Приморская стивидорная компания ОАО «Терминал Астафьева» приступила к монтажу крытого навеса над железнодорожными фронтом погрузки-выгрузки на территории предприятия. Работы проводятся совместно со специалистами японской компании Marubeni.

Как сообщает пресс-служба стивидора, навес представляет собой облегченную металлическую конструкцию, изготовленную испанской Gaptek по индивидуальному заказу. Навес спроектирован с учетом климатических условий Приморья, поэтому способен выдержать дождевую и ветровую нагрузку.

Напомним, в настоящее время «Терминал Астафьева» продолжает модернизацию технологических процессов с целью перехода на закрытую перевалку угля. Так, в ноябре 2019 года компания запустила конвейерную линию закрытого типа мощностью 1 500 тонн угля в час, а в июне провела первую отгрузку угля с применением конвейерной машины Telestak. Кроме того, стивидор изменил технологию работы, отказавшись от дробления угля в зимний период.

Справка

ОАО «Терминал Астафьева» — интермодальный грузовой терминал, расположенный в городе Находка Приморского края. Емкость склада позволяет хранить до 250 тыс. тонн угля. Скорость погрузки составляет до 30 000 тонн топлива в сутки.

Источник: https://biznes-gazeta.ru/?id=news.view&obj=64043ec25b17d8dfc85672132e3e8792

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

01.04.2020

Снова вместе. На Дальний Восток доставлена стартовая платформа плавучего космодрома Морской старт

На Славянском судоремонтном заводе морскому космодрому предстоит пройти ремонт и реконструкцию

7fded8d012843a9fa3efeaac31356e0c.jpg

Подробнее: https://neftegaz.ru/news/aviatehnika/539641-snova-vmeste-na-dalniy-vostok-dostavlena-startovaya-platforma-kompleksa-morskoy-start/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

31.03.2020

Чёрное золото под пылью: есть ли у Приморья шанс отойти от открытой перевалки угля?

...Итак, стивидоры и угольщики получают огромную прибыль. А что получаем мы тут, в Приморье? Только ли угольную пыль? Или под ней что-то всё-таки блестит?

Ещё два слова об угольной пыли. Она опасна? Или нам просто неприятно стирать её с наших окон и автомобилей? А вот с улиц ветер землю поднимает в воздух. Это опасно или нет?

Вот так и с угольной пылью. Она до последнего момента не определялась как загрязнение. Но вот совсем недавно премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о применении в 2020 году ставок платы за негативное воздействие на окружающую среду. Согласно документу, «тариф» для портов, занимающихся перевалкой угля, увеличится на 8 процентов. Теперь с каждой тонны угля нужно заплатить 61 рубль «за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух»...

Подробнее: https://vostokmedia.com/comment/andrey-kalachinskiy/31-03-2020/chyornoe-zoloto-pod-pylyu-est-li-u-primorya-shans-otoyti-ot-otkrytoy-perevalki-uglya

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллектив АО «Дальтрансуголь» призвал жителей Ванино бережно отнестись к своему здоровью и здоровью окружающих

На терминале АО «Дальтрансуголь» СУЭК принимаются меры повышенной безопасности для охраны здоровья работников

http://наша-гавань.рф/news/3215643028

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

13.04.2020

В порту Советская Гавань (Хабаровский край) с 14 апреля отменяют часть ограничений

В связи с освобождением ото льда в двух бухтах порта Советская Гавань отменены ограничения по плаванию

На акватории морского порта Советская Гавань (Хабаровский край), в бухте Лососина и в бухте Юго-Западная, с 08:00 (местное время) 14 апреля 2020 года допускаются к самостоятельному плаванию суда без ледовых усилений и буксирно-баржевые составы. Соответствующее распоряжение подписал капитан порта Сергей Фомин.

Морской порт расположен в заливе Советская Гавань. У западного берега Татарского пролива в районе бухты Нельма расположен пункт рейдовой погрузки леса Нельма. Морской порт имеет смежную акваторию с пунктом базирования Советская Гавань.

Источник: https://portnews.ru/news/294383/ 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

17.04.2020

На Дальнем Востоке в результате вмешательства транспортной прокуратуры стивидорная компания погасила задолженность по налогам и страховым взносам на сумму более 60 млн рублей

Ванинская транспортная прокуратура проверила исполнение требований налогового законодательства акционерным обществом «Порт Ванино», расположенном в Ванинском районе Хабаровского края.

 Установлено, что данное предприятие своевременно не уплатило налог на прибыль, а также страховые взносы на обязательное социальное и медицинское страхование работников за январь 2020 года. Общий размер задолженности, с учетом пени, превысил 60 млн рублей.

Несвоевременное перечисление крупнейшим градообразующим предприятием района налогов и страховых взносов отрицательно влияет на наполняемость бюджетов, а также нарушает права граждан на получение социальных пособий, охрану здоровья и медицинскую помощь.

Для устранения нарушений транспортный прокурор внес генеральному директору акционерного общества «Порт Ванино» представление, по результатам рассмотрения которого задолженность погашена в полном объеме, а директор по экономике и финансам привлечен к дисциплинарной ответственности.

Пресс-служба ДВТП

Источник: http://www.dvtp.ru/node/6478

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×