Перейти к содержимому
Bereg.in
SW/

Авиакатастрофы и Авиапроисшествия (настоящие и прошлые)

Recommended Posts

19.05.2016
[b]Минавиации Египта подтвердило факт крушения самолета EgyptAir[/b]
http://www.kommersant.ru/doc/2990479
В Министерстве гражданской авиации Египта подтвердили факт катастрофы пассажирского авиалайнера А320 авиакомпании EgyptAir, который следовал из Парижа в Каир. Об этом сообщает [url="https://www.yahoo.com/news/egyptair-says-plane-carrying-69-disappeared-radar-034408751.html?ref=gs"]AP[/url]. Также в ведомстве сообщили, что автоматика пропавшего самолета подала сигнал бедствия в 4:26 по местному времени (5:26 мск). Как сообщает портал [url="http://www.haaretz.com/middle-east-news/1.720372"]Haaretz[/url] , жители одного из греческих островов видели сегодня рано утром огненную вспышку в небе.
[spoiler]
Президент Франции Франсуа Олланд связался со своим египетским коллегой Абдель Фаттахом ас-Сиси. Стороны договорились «о тесном сотрудничестве для скорейшего установления обстоятельств исчезновения» авиалайнера А320 египетской авиакомпании Egyptair, передает [url="http://ria.ru/world/20160519/1436254178.html"]«РИА Новости»[/url].
Представитель Генштаба национальной обороны Греции сообщил, что к предполагаемому месту крушения направлен самолет С-130 ВВС Греции и фрегат греческих ВМС. «Наш самолет С-130 ведет поиск в районе, он уже на месте вместе с теми самолетами, которые участвуют в операции. Также в район направляется фрегат, он прибудет примерно через три часа. Помимо этого на острове Карпатос в готовности находятся два вертолета»,— сообщил [url="http://ria.ru/world/20160519/1436268222.html"]«РИА Новости» [/url]представитель Генштаба.
На борту авиалайнера не было россиян. EgyptAir обнародовала в Twitter национальности находившихся на борту членов экипажа и пассажиров. В самолете находились 15 французов, 30 граждан Египта, 2 жителя Ирака, по одному гражданину Великобритании, Бельгии, Кувейта, Саудовской Аравии, Судана, Чада, Португалии, Алжира, Канада — всего 56 пассажиров и 10 членов экипажа.
Как сообщал «Ъ», направлявшийся из Парижа в Каир самолет Airbus A320–232 египетской авиакомпании EgyptAir пропал с радаров диспетчеров сегодня утром. По данным арабского телеканала «Аль-Маядин», лайнер упал в Средиземное море. На борту самолета находились 56 пассажиров и 10 членов экипажа. По предварительным данным, граждан России на борту не было.[/spoiler]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[center][media]http://www.youtube.com/watch?v=wfvYFMqLojI[/media][/center]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Двухэтажный лайнер Boeing 747, вылетевший из Москвы, в Хабаровск не долетел[/b]
Воздушный борт вернулся в аэропорт из-за проблем с двигателем

[b]Хабаровск, 21 июня, AmurMedia. [/b]Boeing 747, вылетевший из Москвы в Хабаровск, вернулся во "Внуково" из-за проблем с двигателем. Двухэтажный лайнер благополучно приземлился в столичном аэропорту, никто из находившихся на борту не пострадал, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на телеканал ТВЦ.

Дальномагистральный Boeing, вылетевший из Москвы в Хабаровск, вынужденно вернулся во "Внуково" из-за проблем с двигателем.

"Boeing 747 вылетел из аэропорта "Внуково" в Хабаровск, однако после вылета на борту возникли проблемы с двигателем, и было принято решение о возврате в аэропорт вылета", — рассказал "Интерфаксу" источник в авиадиспетчерских службах московского авиаузла.

Двухэтажный лайнер благополучно приземлился в столичном аэропорту. В результате никто из находившихся на борту не пострадал.
[url="http://amurmedia.ru/news/incidents/21.06.2016/513352/dvuhetazhniy-layner-boeing-747-viletevshiy-iz-moskvi-v-habarovsk-ne-doletel.html"]http://amurmedia.ru/...ne-doletel.html[/url]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]2016 07 03 НЦУКС СРЦ Иркутская обл Обнаружение самолета Ил 76 МЧС России[/b]
[center]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=tx5P_Ln2NZU[/media][/center]


[b]МОСКВА, 3 июл — РИА Новости.[/b] Еще два тела обнаружено на месте крушения самолета Ил-76 МЧС РФ в Иркутской области; таким образом, общее число погибших составило шесть человек, сообщил РИА Новости в субботу источник в экстренных службах региона.
[left]

[background=rgb(255, 255, 255)]"Спасатели обнаружили при разборе обломков воздушного судна тела еще двух человек, всего погибших — шестеро", — сказал собеседник агентства.

Самолет Ил-76, который был занят в тушении масштабных природных пожаров, в 06.30 мск пятницы не вышел на связь. По данным МЧС, на борту находились 10 человек. Наземная группа спасателей обнаружила разбившийся Ил-76 южнее населенного пункта Рыбный Уян на склоне одной из сопок. Как сообщили в оперативном штабе МЧС, судя по масштабам разрушения, весь экипаж самолета погиб.

Губернатор Иркутской области Сергей Левченко объявил 4 июля днем траура в регионе в связи с крушением самолета. В день траура в Иркутской области будут приспущены флаги региона и муниципальных образований. Учреждениям культуры и телерадиокомпаниям, действующим на территории региона, рекомендовано не проводить развлекательные мероприятия и не транслировать развлекательные передачи.[/background][/left]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Женщина родила на борту самолета, выполнявшего рейс Хабаровск-Пхукет[/b]
http://amurmedia.ru/news/society/18.07.2016/519093/zhenschina-rodila-na-bortu-samoleta-vipolnyavshego-reys-habarovsk-phuket.html
Роды принимал врач, который был в числе пассажиров

[b]Хабаровск, 18 июля, AmurMedia.[/b] Во время полета у женщины, летевшей на отдых из Хабаровска в Пхукет, начались схватки. Роды на борту самолёта принимал врач, который был в числе пассажиров, летевших на отдых, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на авиа сайт Дальнего Востока.

Накануне, 17 июля самолет Boeing 767 с бортовым номером VQ-BTQ авиакомпании Икар (Pegas Fly), выполнявший чартерный туристический авиарейс IK2487 по маршруту Хабаровск – Пхукет совершил экстренную посадку в аэропорту Ханоя (Вьетнам).

Причиной экстренной посадки послужили роды у одной из пассажирок рейса. Как сообщается, во время полета у девушки начались схватки, и капитан авиалайнера принял решение о посадке в ближайшем аэропорту. Самолет совершил посадку в аэропорту Ханоя в 11:30 по местному времени. После госпитализации девушки с ребенком в больницу города, самолет в 14:13 продолжил выполнение рейса и через два часа уже приземлился на Пхукете. Роды на борту самолёта принимал врач, который был в числе пассажиров летевших на отдых в Пхукет.

Интересно, традиция сейчас сохранена, когда родившийся человек на борту самолёта может в дальнейшем бесплатно летать? :icon_smile:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
07.08.2016
[b]Над Средиземным морем пропал пассажирский авиалайнер[/b]
[url="https://news.mail.ru/incident/26685183/"]https://news.mail.ru...ident/26685183/[/url]
Во время полета над Средиземным морем с радаров пропал пассажирский лайнер авиакомпании Air Algerie, совершающий рейс AH1020 из Алжира во французский Марсель. Об этом в субботу, 6 августа, сообщает РИА Новости со ссылкой на сайт flightradar24.com, отслеживающий передвижения самолетов.

Судя по данным портала, Boeing 737 достиг одного из Балеарских островов (Испания), после чего развернулся, отправился в обратную сторону и затем исчез.

В мае в Средиземное море рухнул лайнер Airbus А320 компании EgyptAir, летевший из Парижа в Каир. На борту находились граждане 12 стран, всего 66 человек: 56 пассажиров, три сотрудника службы безопасности и семь членов экипажа. Изменено пользователем Марина

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вернулся ведь в аэропорт вылета ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[quote name='SeaWind' timestamp='1470793801' post='26213'] Вернулся ведь в аэропорт вылета )) [/quote]
Отличная новость!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19.08.2016
[b]Молодой человек вёл себя неадекватно и угрожал взорвать самолёт [/b]
[url="http://www.vostokmedia.com/r3/19-08-2016/n295820.html"]http://www.vostokmed...16/n295820.html[/url]
В интернете опубликовали видеозапись с участием неадекватного пассажира рейса Хабаровск — Москва. Как писало РИА «Восток-Медиа», житель Находки [url="http://www.vostokmedia.com/r20/19-08-2016/n295748.html"]угрожал взорвать самолёт[/url] авиакомпании «Россия», на котором летел до аэропорта «Внуково». Пассажир 1998 года рождения бегал по салону и вёл себя агрессивно, а впоследствии сообщил, что намерен взорвать воздушное судно. В сети появилось видео от life.ru, на котором запечатлён молодой нарушитель общественного порядка.
[center]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=oCyGlhJO4l0[/media][/center]

Ранее агентство писало, что после приземления самолёта в аэропорту «Внуково» дебошира передали полиции. Воздушное судно, несмотря на действия пассажира, приземлилось в пункте назначения без задержек. Молодого человека бортпроводникам пришлось связать до передачи стражам порядка. Экспертиза пока не предоставила данных о том, находился ли он под действием алкогольных или наркотических веществ. Однако для членов экипажа самолёта стал очевидным тот факт, что парень был в состоянии алкогольного опьянения.

Термина «авиадебошир» в российском законодательстве нет. Уголовный кодекс предусматривает максимальное наказание по статье «Хулиганство» в виде лишения свободы сроком до пяти лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[quote name='Марина' timestamp='1471593380' post='26770'] Пассажир 1998 года рождения бегал по салону и вёл себя агрессивно [/quote]
Дебил молодой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 июля 2016
Илья Белоус
[b]План катастрофы Боинга MH17 готовило ЦРУ[/b]
http://новости-украины.ru-an.info/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B1%D0%BE%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B0-mh17-%D0%B1%D1%8B%D0%BB-%D1%81%D0%B1%D0%B8%D1%82-%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%83-%D1%86%D1%80%D1%83/

___________
Всё, что было по теме, автор собрал, так что можно вспомнить последовательность событий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[quote name='Марина' timestamp='1471784787' post='26870'] План катастрофы Боинга MH17 готовило ЦРУ [/quote]
Не читал но поддерживаю. :icon_smile:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Опубликовано: 8 окт. 2016 г. [/b]В Праге в аэропорту Вацлава Гавела из-за сильных порывов ветра чуть не разбился Boeing 737-430.
[center]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=V1Lot8wEfrI[/media][/center]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25.12.2016
[b] Список пассажиров, находившихся на борту Ту-154 Минобороны России[/b]
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12106925@egNews
[spoiler]
[center][b]Состав экипажа Ту-154 85572:[/b][/center]
1. м-р Волков Р.В.
2. к-н Ровенский А.С.
3. п/п-к Петухов А.Н.
4. к-н Мамонов А.В.
5. ст. л-т Парикмахеров В.Н.
6. м-р Трегубов В.А.
7. ст. л-т Сушков B.C.
8. ст. л-т Суханов А.О.
[center][b]Список лиц, перевозимых на воздушном судне:[/b][/center]
[b]Военнослужащие:[/b]
1. г/л-т Халилов В.М.
2. п-к Хасанов А.Б.
3. п-к Ваганов А.И.
4. п-к Иванов А.Ю.
5. п/п-к Колосовский А.В.
6. м-р Долинский А.И.
7. п-к Негруб А.Н.
8. к-н Абросимов С.С.

[b]Федеральные государственные гражданские служащие:[/b]
1. Губанков А.Н.
2. Бадрутдинова О.Т.

[center][b]Международная общественная организация «Справедливая помощь»:[/b][/center]
1. Глинка Е.П. (доктор Лиза)

[center][b]Средства массовой информации:[/b][/center]
1. Рунков Д.А.
2. Денисов В.В.
3. Сойдов А.А.
4. Лужецкий М.В.
5. Обухов П.К.
6. Пестов О.М.
7. Ржевский В.В.
8. Суранов А.А.
9. Толстов Е.В.
[center][b]ФБГУ «Ансамбль им. Александрова»:[/b][/center]
1. Сонников А.В.
2. Гужова Л.А.
3. Ивашко А.Н.
4. Бродский В.А.
5. Булочников Е.В.
6. Голиков В.В.
7. Осипов Г.Л.
8. Санин В.В.
9. Майоров К.В.
10. Буряченко Б.Б.
11. Бобовников Д.В.
12. Баздырев А.К.
13. Белоножко Д.М.
14. Бесчасинов Д.А.
15. Васин М.А.
16. Георгиян А.Т.
17. Давиденко К.А.
18. Денискин С.И.
19. Журавлев П.В.
20. Закиров P.P.
21. Иванов М.А.
22. Иванов А.В.
23. Котляр С.А.
24. Кочемасов А.С.
25. Кривцов А.А.
26. Литвяков Д.Н.
27. Мокриков А.О.
28. Моргунов А.А.
29. Насибулин Ж.А.
30. Новокшанов Ю.М.
31. Поляков В.В.
32. Савельев А.В.
33. Соколовский А.В.
34. Тарасенко А.Н.
35. Трофимов А.С.
36. Узловский А.А.
37. Халимон B.JI.
38. Штуко А.А.
39. Крючков И.А.
40. Ермолин В.И.
41. Быков C.JI.
42. Колобродов К.А.
43. Корзанов О.В.
44. Ларионов И.Ф.
45. Ляшенко К.И.
46. Михалин В.К.
47. ст.с-т Попов В.А.
48. Разумов А.А.
49. Серов А.С.
50. Шахов И.В.
51. Арчукова А.А.
52. Гильманова P.P.
53. Игнатьева Н.В.
54. Клокотова М.А.
55. Корзанова Е.И.
56. Пырьева Л.А.
57. Сатарова В.И.
58.Трофимова Д.С.
59. Хорошова Л.Н.
60. Цвиринько А.И.
61. Шагун О.Ю.
62. Гурар Л.И.
63. Сулейманов Б.Р.
64. Столяр И.В.
[/spoiler]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25.12.2016
[b]Названы возможные причины крушения Ту-154[/b]
http://www.vedomosti.ru/politics/articles/2016/12/25/671135-nazvani-prichini-krusheniya#/galleries/140737488903011/normal/1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26.12.2016
[b]«Передать посылочку в Хмеймим»: эксперты назвали свои версии катастрофы Ту-154[/b]
«Скоротечное разрушение самолета не может быть вызвано простой усталостью конструкции»
http://www.mk.ru/incident/2016/12/26/peredat-posylochku-v-khmeymim-eksperty-nazvali-svoi-versii-katastrofy-tu154.html
Эксперты и летчики продолжают обсуждать возможные причины катастрофы Ту-154 над Черным морем, основываясь на информации, которая появляется в СМИ и звучит из уст официальных лиц, находящихся на месте трагедии. Пока в работе остаются три основных версии: ошибка пилотирования, техническая неисправность и теракт. Однако, как заявил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков, явного развития пока не получает ни одна из версий случившегося. При этом он отметил, что версия теракта «далеко не в первых рядах».

Cвоими рассуждениями на этот счет с «МК» поделился один из действующих пилотов крупной российской авиакомпании:
- Разве у следствия есть уже какие-то результаты экспертиз? Насколько мне известно, вопрос решен только по топливу. К нему у следователей претензий нет. Что же касается всего остального — тут полный туман.
Но давайте порассуждаем вместе. Если говорить об ошибках техники пилотирования, то, если бы что-то подобное случилось, в любом случае экипаж хоть что-то успел бы сказать, как-то предупредить. А тут — полное молчание. Обычно, если экипаж ничего не успевает выдать в эфир, это — либо теракт, либо разрушение конструкции.
[spoiler]Поначалу прошла информация, что самолет пропал примерно на 7-й минуте полета. Теперь говорят о двух минутах. Это подтверждают и данные радиообмена. Поясню: есть стандартная процедура, когда при взлете экипаж находится на связи с вышкой, а сразу после взлета его переводят на связь с кругом. Так вот, исходя из данных радиообмена, можно говорить о том, что момент катастрофы — это то самое время, когда экипаж со связи с вышкой переключился на связь с кругом. И в этот момент с экипажем связаться уже не смогли. А это от момента начала взлета как раз около двух минут. Именно потому, что все произошло столь скоротечно, можно предположить, что это либо разрушение конструкции, либо все-таки теракт.
При этом конструкция Ту-154 довольно жесткая, все его системы многократно резервированы. Если бы он развалился от удара о воду, то фюзеляж мог расколоться на две-три части, но вряд ли там было бы большое количество осколков, которые оказались мелкими и уносились течением на десятки километров.
Обращает на себя внимание и то, что уже в первый же момент после трагедии сразу говорили о разбросе осколков конструкции от 1,5 до 8 км, что тоже удивительно. Обычно если происходит большой разброс осколков, то это свидетельство того, что самолет начал разваливаться уже в воздухе.
Но такое скоротечное разрушение не может быть вызвано простой усталостью конструкции. Если разрушение в воздухе не носит взрывной характер, то самолет просто упадет и будет находиться в одном месте. Но когда осколков много, и они разбросаны по большой территории, здесь однозначно можно говорить о взрыве.
По поводу теракта у меня существует лишь единственное сомнение: самолет не должен был оказаться в Сочи, дозаправка планировалась в Моздоке, а потому, маловероятно, что в адлерском аэропорту кто-то мог целенаправленно пронести взрывчатые вещества именно на этот борт.
о поверьте в прошлом военному летчику: кто-нибудь легко мог попросить передать небольшую «посылочку» приятелю, родственнику, знакомому в Хмеймим. От такого, к сожалению, не застрахован ни один аэродром или аэропорт у нас в стране. Особый контроль, когда пассажиров раздевают до носков — это прерогатива лишь крупных столичных аэропортов.
Об этом мне только что рассказали знакомые пилоты из Сочи: министр транспорта Соколов, якобы озвучил, что у Ту-154 произошла не синхронная уборка закрылков. Но мы, летчики эту версию сразу же отметаем, так как на этом самолете стоит следящая система. Если закрылки начинают убираться рассогласованно — один быстрее, другой медленней — тут же вступает в силу тормоз, который вообще останавливает движение закрылков и исправный закрылок подстраивается под тот угол, на который выпущен неисправный. То есть следящая система не позволяет самолету перевернуться за счет рассинхронизации либо при выпуске, либо при уборке закрылков. Так что это предположение г-на Соколова нельзя считать серьезным, сам он не летчик, а просто министр.
Зато мы, пилоты, хорошо помним, что все последние случаи авиакатастроф, когда экипажи ничего не успевали доложить на землю — всегда были терактами.
О том, как могла развиваться ситуация на борту, мы поговорили также с генерал-майором авиации, заслуженным летчиком РФ Владимиром Поповым и заслуженным пилотом РФ, бывшим лётным директором авиакомпании «Внуковские авиалинии» Юрием Сытником.
[b]- Ранее выдвигалась версия, что Ту-154 мог упасть из-за некачественного топлива.[/b]
- По косвенным признакам можно рассматривать разные варианты. Если была дозаправка, сразу возникает вопрос, а насколько качественным было топливо? – говорит Владимир Попов. - Это могло повлиять на работоспособность топливной системы. На Ту–154 - три двигателя. Если отказали все три одновременно, это один из косвенных признаков, указывающих на эту версию. Потому что топливная автоматика отказывает одновременно только при наличии некондиционного топлива.
Второе, что-то могло также произойти с органами управления. На Ту–154 - бустерная система управления самолетом. Гидросиловые элементы находятся в системе управления тягами, а непосредственно ты управляешь только частью этой штанги, где переключаешь определенные клапаны гидросистемы, и они уже дальше передают это усилие.
[b]- Отказ мог быть постепенным или все произошло достаточно быстро?[/b]
- Все могло произойти в очень ограниченное время, в течение 20–30 секунд.
[b]- Экипаж успел понять, что произошло?[/b]
- Я тоже бывал в аварийных ситуациях, летчикам в это время некогда думать о чем–то постороннем. Экипаж даже кнопку «sos» нажать не успел. В кабине находится командир, правый летчик, штурман, бортинженер и бортовой техник. Кто–то бы из них мог дать информацию. Но этого не последовало.
Надо учитывать, что загруженность во время взлета колоссальная. Происходит отрыв, убираются шасси, закрылки, обороты двигателя, уточняется скорость набора высоты по вертикали… Летчик изменяет курс. В Адлере на 30 градусов вправо отворот выполняется, чтобы освободить ость взлетно–посадочной полосы. Там ведь взлет и посадка выполняется над морем. Пилоты очень загружены в это время, члены экипажа чисто физически могли не успеть дать какую–то информацию.
Могли запаздывать или показывать какие–то неточности приборы навигационного и пилотажного контроля, определяющие положение самолета в воздухе. Что могло усугубить ситуацию. На высоте 400 метров они вошли в облака. Пусть сейчас говорят, что была не 10–бальная облачность. Но надо учитывать, что было темное время суток, горизонта не видно. Летчик не может идентифицировать визуально положение самолета в пространстве. Остается отслеживать приборы. А где гарантия, что приборы навигационного комплекса работали нормально?
Сейчас надо поднять «черные» ящики. Картина будет восстановлена достаточно подробно, ведь тестер записывает несколько сот параметров, это не только скорость, высота, перегрузка, но и отклонение штурвала – в какую секунду, на сколько градусов. Какие обороты стояли, какая температура двигателя была, с каким давлением работала бустерная система.
У заслуженного пилота РФ Юрия Михайловича Сытника своя версия случившегося.
- Самолет упал в море вскоре после взлета. Могло произойти столкновение с каким-то объектом – птицей или беспилотным летательным аппаратом - дроном. Также я не исключаю взрыва на борту. Когда ситуация развивается в течение 10 – 15 секунд, кто–то из членов экипажа успевает нажать выход на внешнюю связь. Даже если он не дает сообщения, в эфире бывают слышны какие–то команды, крики, а здесь – тишина… Или экипаж считал, что он справится, и не хотел раньше времени выходить в эфир, или уже не мог говорить.
Когда происходит отказ систем самолета, то экипаж, как правило, выходит на связь, просит посадку с обратным курсом, или просит разворот. Здесь ничего этого не было, значит, произошло что–то неординарное.
Поэтому скажу, что в кабине летчиков могло взорваться какое–то безоболочное устройство, ослепить экипаж…
[b]- Это был военный борт. К нему во время дозаправки допускаются какие–то гражданские специалисты?[/b]
- В Адлере очень хороший аэропорт, туда прилетает первое лицо государства, садится высшее руководство страны. Там очень хорошая служба безопасности, по секундам отточена – расписана работа спецслужб и служб обслуживания. К этому самолету не очень-то много людей могло подойти. Могли поменять воду, убрать салон, почистить туалеты. Таможенники подходили, так как пассажиры вылетали за рубеж. Везде сейчас стоят камеры, все пишется. Спецслужбы, я думаю, все записи уже просматривает. Я думаю, что «черные» ящики скоро будут найдены, и через дней пять мы будем знать причины катастрофы. [/spoiler]
____________________________
[quote]
Источник сообщил, что обнаружен один из «черных ящиков» самолета Ту-154. В ближайшее время он будет извлечен из воды, передает [url="http://tass.ru/proisshestviya/3908777"]ТАСС. [/url]«В ходе поисковых работ под кабиной самолета обнаружен один черный ящик»,— рассказал источник в силовых структурах.
Минобороны [url="http://kommersant.ru/doc/3182439"]подтвердило[/url], что основной бортовой самописец был найден. По данным ведомства, его обнаружили «в 5:42 мск на удаленности 1600 м от берега на глубине 17 м».
По словам источника ТАСС, состояние ящика неизвестно. «Еще два бортовых самописца находятся в хвостовой части самолета. Они пока не найдены»,— уточнили в силовых структурах.
В районе крушения были также обнаружены тела трех погибших. «В течение ночи в ходе поисковых работ обнаружены тела трех погибших и большое количество останков»,— заявил источник.
[/quote]
Подробнее: [url="http://kommersant.ru/doc/3182382?utm_source=kommersant&utm_medium=all&utm_campaign=hotnews"]http://kommersant.ru/doc/3182382?utm_source=kommersant&utm_medium=all&utm_campaign=hotnews[/url]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Опубликовано: 28 дек. 2016 г.[/b]

На борту упавшего в Чёрное море Ту-154 находилась бывшая хабаровчанка 34-летняя Оксана Бадрутдинова. Её тело опознали в бюро судмедэкспертизы. Женщина была помощницей главы департамента культуры министерства обороны страны Антона Губанкова, который также погиб при крушении самолёта.
[center]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=6zumYBK7hn8[/media][/center]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[b]Лица погибших в катастрофе Ту-154: в списке жертв 92 человека[/b]
[b]86 изображений[/b]
http://www.mk.ru/photo/gallery/11827-193051.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16.01.2017
Грузовой самолет турецкой авиакомпании, выполнявший рейс Стамбул—Бишкек, упал на дачный поселок недалеко от аэропорта Бишкека. По последним данным, погибли 35 человек, разрушено 32 жилых дома. Как сообщили в Центре управления кризисными ситуациями МЧС Киргизии, самолет не смог зайти на посадку в аэропорту Манас из-за сложных погодных условий.

Грузовой самолет авиакомпании Turkish Airlines потерпел крушение при посадке в аэропорту Манас в Киргизии. Лайнер упал на жилые дома, разрушены 32 дома. По последним данным, число погибших достигло 32 человек. Об этом сообщил министр здравоохранения Киргизии Талантбек Батыралиев.

При этом только на земле погибли не менее 15 человек, в том числе шестеро детей. Восемь человек госпитализированы тяжелом состоянии. Одному из пяти членов экипажа удалось выжить при крушении, однако он умер по дороге в больницу. На месте катастрофы начался сильный пожар, осложнявший работу врачей и спасателей. К 7:30 мск возгорание смогли локализовать.

«Грузовой самолет турецкой авиакомпании, выполнявший рейс из Гонконга, потерпел крушение при заходе на посаду в аэропорту Манас в столице Киргизии из-за сложных погодных условий. В районе падения горят два дома, расположенных на дачном участке»,— приводит «РИА Новости» слова начальника Центра управления кризисными ситуациями МЧС республики Мухаммеда Сварова.

Крушение произошло в 4:31 по московскому времени. Boeing-747 (в грузовой модификации) должен был совершить посадку в аэропорту Бишкека в 4:20. Аэропорт «Манас» не принимает и не выпускает воздушные суда из-за катастрофы.
На месте падения самолета находятся первый вице-премьер Киргизии Мухамметкалый Абулгазиев, главы МЧС и Минтранса.
http://www.kommersant.ru/doc/3193712

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
[media]http://www.youtube.com/watch?v=aRGpJ6A3jTE[/media]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
01.05.2017
[b]20 человек пострадали на самолете «Аэрофлота» в небе над Таиландом[/b]
Инцидент произошел из-за «воздушной ямы»
http://izvestia.ru/news/696572
Самолет «Аэрофлота» в небе над Таиландом попал в «воздушной яму», 20 человек пострадали.
Об этом заявил заведующий консульским отделом посольства РФ в Таиланде Владимир Соснов
«У пострадавших множественные переломы. Среди них есть и россияне и иностранцы», – цитирует его ТАСС.
Дипломат добавил, что инцидент произошел во время захода на посадку и, скорее всего, пострадавшие не были пристегнуты.
На данный момент все раненые доставлены в больницы Бангкока, консульство готово оказать им помощь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31.05.2017
[b]В самолёт из Владивостока ударила молния[/b]
[url="https://vostokmedia.com/news/incident/31-05-2017/v-samolyot-iz-vladivostoka-udarila-molniya-2d797e3f-3dc8-4891-82a1-1305bbf6b137"]https://vostokmedia....a1-1305bbf6b137[/url]
Это произошло во время захода на посадку.
Во время посадки в самолёт из Владивостока ударила молния. Инцидент произошёл в московском аэропорту Шереметьево, сообщает РИА «Восток-Медиа» со ссылкой на федеральные СМИ. Всего из-за сильного ветра в Москве, по данным авиадиспетчерских служб московского авиаузла, повреждения получили четыре самолёта. Это произошло ещё во время сильнейшего урагана 29 мая.

Так, в борт из приморской столицы во время захода на посадку в Шереметьево попала молния. Она повредила фюзеляж. При этом экипажу удалось благополучно посадить самолёт. Во время инцидента никто не пострадал.

Кроме того, повреждения в этот день из-за стихии получили лайнер «Суперджет-100», а также «Аэробус-330» и «Боинг 777». У «суперджета» из-за опрокидывания погрузочного мостика пострадал воздухозаборник самолёта. В Airbus ударила обслуживающая стремянка, в результате чего повредилась створка шасси. В Boeing ударился трап и повредил двери.

Приморские рейсы нередко попадают в московский погодный плен. Часто владивостокские самолёты выбиваются из графика из-за сильных морозов, дождей и туманов. Изменено пользователем Марина

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27.08.2017
[b]"Пилот кричал в громкоговоритель": пассажиры рейса Анталия - Москва рассказали о страшном полете[/b]
Самолет молился хором

Пассажиры рейса Анталия - Москва от 17 августа авиакомпании Royal Flight рассказали СМИ о страшном полете, информация о котором, по их словам, до сих пор почти не распространена.

[img]http://www.mk.ru/upload/entities/2017/08/27/articles/detailPicture/87/97/d8/6a/c6022a85ba812fb3cdbe9545cc8573a1.jpg[/img]
[i]фото: ru.wikipedia.org [/i]
[i]Фото: Alex Snow.[/i]

"Самолет тяжело набирал высоту. Через полчаса еще не кончился подъем, самолет начало трясти. Сначала он завалился на один бок, все начали хвататься за спинки впереди стоящих кресел и друг за друга. И тут раздался щелчок, и выпали маски", - рассказала одна из пассажирок Boeing.
Другой пассажир сообщил [url="http://www.bfm.ru/news/363298"]Business FM[/url]: "После масок очень громко пилот закричал в громкоговоритель: немедленно надеть кислородные маски! В этот момент мы поняли, что что-то происходит не так, самолет начало качать из стороны в сторону".
По словам пассажира, маски плохо функционировали, не держались на лицах. Также сообщается, что в салоне стало очень жарко, некоторые пассажиры начали терять сознание.
"При этом самолет молился почти хором, никто не понимал, что делать, бортпроводники сидели пристегнутые и тоже комментариев никаких не давали", - рассказал мужчина.
По его словам, только один бортпроводник "бегал за нашатырем, отдавал свой кислородный баллон, и только один старался как-то помочь людям". Имени смелого стюарда пассажир не запомнил.
На одном из форумов пассажиры пресловутого рейса отмечают, что в целом у них нет претензий к экипажу, даже к остальным бортпроводникам и пилотам. Но есть пожелания:
"Бортпроводники не знают, что кислорода в масках на 10 минут, просят дышать через маски, когда кислорода нет, это создает нервозность у пассажиров - им кажется "что все пропало" ... Командир или второй пилот должны все же сознавать что в салоне не железки, а перепуганные люди, которым требуется минимальная информация о том что происходит, что позволяет избежать паники", - пишет один из пользователей.
Другой отмечает: "Спасибо, что у этой компании есть такие летчики, посадили аварийный борт, хотя для них это, может, штатная ситуация".
Через какое-то время самолет вернулся в Анталию. Там, по словам пассажиров, авиакомпания отказалась что-либо объяснять, также людям выдали "пустые" талоны на еду.
"Что вы беситесь, что вы ругаетесь, ситуация абсолютно штатная, ничего толком не произошло, что вы накручиваете и придумываете?" - примерно так, по словам пассажиров, отреагировал на их жалобы представитель перевозчика.
"Мы договаривались с пассажирами распространять информацию по прилету в Москву уже, что будем писать в разные службы, как-то стараться связаться со СМИ, - отметил один из пассажиров. - Но статьи почему-то удалялись, как-то вообще ничего, не было никакой информации".

Источник: http://www.mk.ru/incident/2017/08/27/pilot-krichal-v-gromkogovoritel-passazhiry-reysa-antaliya-moskva-rasskazali-o-strashnom-polete.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как оказалось,

25.08.2017
[b]Самолет рейса Анталья – Москва вернулся в аэропорт из-за разгерметизации салона[/b]
Самолет рейса Анталья – Москва авиакомпании Royal Flight вернулся в аэропорт Антальи из-за разгерметизации салона, сообщает [url="http://www.mskagency.ru"]Агентство "Москва"[/url].
Инцидент случился 17 августа вскоре после вылета: произошло выбрасывание кислородных масок в салоне. Экипаж решил вернуться в аэропорт, где оказался спустя 37 минут. Все прошло благополучно, пассажиров разместили в отеле. Примерно через 13 часов на резервном судне они вылетели в Москву. Претензий от пассажиров не поступало.
После приземления была проведена проверка. Выяснилось, что самолет был управляем и полностью исправен. Сейчас воздушное судно успешно выполняет полеты.

Источник: [url="http://www.m24.ru/articles/150208?utm_source=CopyBuf"]http://www.m24.ru/articles/150208?utm_source=CopyBuf[/url]

[quote]"Мы договаривались с пассажирами распространять информацию по прилету в Москву уже, что будем писать в разные службы, как-то стараться связаться со СМИ, - отметил один из пассажиров. - Но статьи почему-то удалялись, как-то вообще ничего, не было никакой информации".[/quote]

По ТВ тоже говорили в новостях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×